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a
REMARQUE:
Ne placez pas le Plastigauge (PG-1) sur l'orifice
d'huile de chaque tourillon du vilebrequin.
5.
Installez les roulements du tourillon de vile-
brequin dans le carter.
REMARQUE:
Installez les roulements du tourillon de vilebrequin
dans leur position d'origine.
6.
Installez le carter 4, puis serrez les boulons
5 aux couples spécifiés, en deux étapes,
dans l'ordre 1, 2, etc.
Serrez les boulons 6 au couple spécifié, en
7.
deux étapes, dans l'ordre 7, 8, etc.
E
4
6
E
6
9
1
8
4
B
Boulon de carter 5 1–6 (M8):
1er: 15 N·m (1,5 kgf·m, 11,1 ft·lb)
2e: 30 N·m (3,0 kgf·m, 22,1 ft·lb)
Boulon de carter 6 7–B (M6):
1er: 6 N·m (0,6 kgf·m, 4,4 ft·lb)
2e: 12 N·m (1,2 kgf·m, 8,9 ft·lb)
REMARQUE:
Ne tournez pas le vilebrequin tant que la mesure
du jeu de l'huile du maneton n'est pas terminée.
8.
Déposez le carter, puis mesurez la largeur du
Plastigauge (PG-1) comprimé sur chaque
5
tourillon de vilebrequin.
Jeu de l'huile du tourillon du vilebrequin
(données de référence):
0,012–0,036 mm (0,0005–0,0014 in)
Bloc moteur
5
6
5
0
2
7
3
A
7
7-62
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