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MAINTENANCE PRESSE A BALLES
Maintenance du système pneumatique
Figure 84
Figure 85
1
2
Figure 86
96
Attention, risque de blessures !
Système de freinage pneumatique : Ne travailler sur le
système pneumatique qu'après l'avoir mis hors pression. Ne
démarrer avec la machine attelée que quand le manomètre
indique 5,0 bars dans la cabine.
Eliminer
les
encrassements
d'étanchété et des têtes d'accouplement sur le tracteur, sur
les tuyaux de raccordement de la machine (Figure 84).
Purger tous les jours le réservoir à air comprimé (Figure 85,
côté droit de la machine, derrière la réserve de rouleaux de
films plastiques) et en vérifier l'état (assise et dommages
éventuels).
Vérifier l'étanchéité des tuyaux d'air comprimé et leur bon
état aux points de frottement.
Contrôler les filtres des conduites [1] du système pneumatique
en fonction de l'empoussiérage (Figure 86):
Tirer sur le verrou [2] et ôter la cartouche filtrante.
Si elle est encrassée : la nettoyer à l'air comprimé.
Si elle est endommagée : rempacer la cartouche de filtre.
éventuels
WELGER DOUBLE ACTION RP 220
des
bagues
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