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MAINTENANCE PRESSE A BALLES
11.20 Maintenance du système pneumatique
Figure 108
Figure 109
1
2
Figure 110
118
Attention, risque de blessures !
Système de freinage pneumatique : Ne travailler sur le
système pneumatique qu'après l'avoir mis hors pression. Ne
démarrer avec la machine attelée que quand le manomètre
indique 5,0 bars dans la cabine.
Eliminer
les
d'étanchéité et des têtes d'accouplement sur le tracteur, sur
les tuyaux de raccordement de la machine (Figure 108).
Purger tous les jours le réservoir à air comprimé (Figure
109, côté droit de la machine, derrière la réserve de
rouleaux de films plastiques) et en vérifier l'état (assise et
dommages éventuels).
Vérifier l'étanchéité des tuyaux d'air comprimé et leur bon
état aux points de frottement.
Contrôler les filtres des conduites [1] du système pneumatique
en fonction de l'empoussiérage (Figure 110):
Tirer sur le verrou [2] et ôter la cartouche filtrante.
Si elle est encrassée : la nettoyer à l'air comprimé.
Si elle est endommagée : remplacer la cartouche de filtre.
WELGER DOUBLE ACTION 235 DOUBLE ACTION 235 PROFI
encrassements
éventuels
des
bagues
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