Mélangeur Pneumatique - SATA paint set 10 Mode D'emploi

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  • FRANÇAIS, page 245
Mode d'emploi SATA FDG
Si la variante est équipée d'un second raccord de pistolet de pression
du produit et de pulvérisation, le raccordement de l'alimentation en pro-
duit et de l'air de pulvérisation s'opèrent comme pour le premier raccord
de pistolet.
■ Fermer la valve de dépressurisation [2‑4] / [3‑4] / [8‑6] / [9‑5].
Variante à simple détendeur de pression
■ Fermer le robinet sphérique d'air de pulvérisation [2‑7] / [8‑4].
Variante avec un second raccord de pistolet
■ Fermer le robinet sphérique d'air de pulvérisation [4‑3] / [10‑1].
■ Fermer le robinet sphérique d'alimentation en produit
[2‑1] / [3‑1] / [8‑8] / [9‑7] / [10‑4].
■ Raccorder le tuyau souple à l'alimentation en produit
[2‑2] / [3‑2] / [4‑2] / [8‑7] / [9‑6] / [10‑3].
Variante à sortie de produit dans le bas
■ Raccorder le tuyau souple à la sortie de produit dans le bas [7‑7].
■ Raccorder l'air de pulvérisation à la prise d'air [2‑6] / [3‑8] / [8‑5] / [9‑4].
■ Raccorder l'alimentation en air comprimé à la prise d'air
[2‑10] / [3‑10] / [8‑3] / [9‑2] / [10‑2].
■ Contrôler le logement correct et à bloc et l'étanchéité de tous les rac-
cordements.
9.2. Mélangeur pneumatique
Endommagements dus à une pression d'air trop élevée à l'en-
trée
Une pression d'air trop élevée à l'entrée du moteur pneumatique risque
de l'endommager.
→ La pression d'air maximale à l'entrée ne doit pas dépasser 7 bars.
■ Raccorder l'alimentation en air comprimé à la prise d'air du moteur
pneumatique [6‑3] / [13‑4] / [14‑4].
Renseignement !
Attention !
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