Châssis - Jeep COMPASS 2017 Guide D'utilisateur

Châssis
Composant
Transmission manuelle – selon l'équipement
Transmission automatique à six rapports (modèles à traction
avant) – selon l'équipement
Transmission automatique à neuf rapports (modèles à traction
intégrale) – selon l'équipement
Unité de transfert de puissance – selon l'équipement
Module de différentiel arrière (RDM) – selon l'équipement
Maître-cylindre de frein
Fluide frigorigène
Huile pour compresseur
300
Liquides, lubrifiants ou pièces d'origine
Nous vous recommandons d'utiliser un liquide de transmission manuelle et à
double embrayage à sec de série C de Mopar.
Utilisez seulement l'huile à transmission automatique AW-1 de Mopar ou une huile
équivalente. Si l'huile appropriée n'est pas utilisée, vous risquez de compromettre
le fonctionnement ou le rendement de la transmission.
Utilisez seulement l'huile à transmission automatique ATF ZF 8 et 9 rapports de
Mopar ou une huile équivalente. Si l'huile appropriée n'est pas utilisée, vous
risquez de compromettre le fonctionnement ou le rendement de la transmission.
Nous recommandons le lubrifiant synthétique pour essieux avant et unités de
transfert de puissance SAE 75W-90 (API GL-5) de Mopar.
Nous recommandons le lubrifiant synthétique pour essieux arrière et modules de
différentiel arrière SAE 75W-90 (API GL-5) de Mopar.
Nous recommandons l'utilisation des liquides DOT 3 de Mopar. Si vous ne disposez
pas de liquide de frein DOT 3, vous pouvez utiliser du liquide DOT 4.
Utilisez seulement du fluide frigorigène R134a
Volume de charge :
Moteur de 2,4 L – 567 g (1,25 lb)
N'utilisez que de l'huile PAG RL-897
Moteur de 2,4 L – 135 g (4,56 oz)