Table des Matières
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3.
Toutes les 100 heures de service, nettoyer le radiateur et
les ailettes du refroidisseur hydraulique. Les nettoyer
plus fréquemment si les conditions d'utilisation sont très
poussiéreuses et sales.
A.
Suivre la procédure de l'étape 2, a à c.
B.
Déverrouiller les poignées de verrouillage de
chaque côté et déposer la calandre et le support de
la grille (Fig. 40).
1.
Poignées de verrouillage
2.
Calandre de radiateur
3.
Support de grille
C.
Enlever les écrous papillons qui fixent le haut du
refroidisseur d'huile au support de radiateur supérieur et
faire pivoter le refroidisseur pour l'éloigner du radiateur
(Fig. 41).
D.
Déverrouiller et soulever le capot et le bloquer en
position avec la béquille. Nettoyer le radiateur et les
ailettes du refroidisseur d'huile avec de l'air comprimé
en provenance du côté ventilateur du moteur.
E.
Reposer les composants après le nettoyage.
1.
Refroidisseur d'huile
2.
Radiateur
3.
Ecrous papillons
Figure 40
Figure 41
4.
Toutes les 100 heures de service, vérifier l'état et la
tension de la courroie de ventilateur. Remplacer la
courroie au besoin. Vérifier et ajuster la tension comme
suit :
A.
Déverrouiller et soulever le capot et le bloquer en
position avec la béquille. Déverrouiller et déposer
le panneau latéral droit.
B.
Si la tension est correcte, la courroie présente une
flèche de 13 mm lorsqu'une force de 4.5 kg est
appliquée à mi-chemin entre les poulies. Si la
flèche est incorrecte, passer à l'étape c. Si elle est
correcte, poser le panneau et fermer le capot.
C.
Desserrer les boulons (3) qui fixent l'alternateur à
la plaque et au support de montage (Fig. 42).
Tourner l'alternateur pour l'éloigner du moteur et
augmenter la tension, puis serrer les boulons.
Vérifier la tension de la courroie après le réglage et
l'ajuster de nouveau au besoin.
1.
Alternateur
D.
Poser le panneau et fermer le capot.
5.
Toutes les 100 heures de service, vérifier l'état des durits
du circuit de refroidissement et le serrage des raccords.
Réparer au besoin.
6.
Toutes les 1000 heures ou une fois par an, vidanger et
rincer le circuit de refroidissement, et remplacer le
thermostat et les ensembles durits.
ENTRETIEN GENERAL DU FILTRE
A AIR
1.
Rechercher sur le corps du filtre à air les dégâts qui
pourraient occasionner des fuites d'air. Remplacer le
corps du filtre s'il est endommagé.
2.
Nettoyer le filtre à air toutes les 200 heures (plus
fréquemment si les conditions d'utilisation sont très
poussiéreuses ou sales).
Figure 42
Entretien
33
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