Table des Matières
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• La tension des batteries descend au-dessous de 48 volts lorsqu'il n'y a pas de charge sur les batteries (le
véhicule est à l'arrêt et il n'y a pas d'accessoire en fonctionnement).
• Les batteries sont déchargées au-dessous de 25 % de leur capacité nominale.
Si le témoin d'avertissement de batterie s'allume lorsque le véhicule est en fonctionnement, la charge est alors suf-
fisante pour conduire le véhicule pendant environ 30 minutes. Cependant, le véhicule doit être rechargé dès que
possible. Si le témoin s'allume et que le véhicule ne peut pas fonctionner pendant 30 minutes, le faire examiner par
le distributeur/concessionnaire Club Car pour rechercher un problème possible de batterie ou circuit électrique.
Lorsque les batteries ne sont pas complètement chargées parce que 1) le cordon d'alimentation c.c. est débranché,
2) l'alimentation c.a. du chargeur est interrompue, 3) la coupure automatique du chargeur se produit après
16 heures de fonctionnement ou 4) le chargeur ne fonctionne pas correctement, le témoin d'avertissement indique
ce qui suit :
• Le témoin d'avertissement ne s'allume pas si la charge est de 90 % ou plus. L'ordinateur de bord garde en
mémoire la quantité de charge nécessaire pour charger complètement les batteries et complétera la charge
pendant le cycle de charge suivant.
• Lorsque le chargeur est débranché, le témoin d'avertissement s'allume et reste allumé pendant 10 secondes si
la charge est de moins de 90 % mais que le véhicule est suffisamment chargé pour fonctionner pendant
30 minutes. Ceci indique à l'opérateur que le véhicule peut être utilisé, mais qu'il doit être rechargé complète-
ment dès que possible.
• Le témoin d'avertissement s'allume de manière répétée pendant 10 secondes, à intervalles de 4 secondes,
si le chargeur s'arrête après avoir atteint la durée de charge de 16 heures et que les batteries ne sont pas
suffisamment chargées. Ceci indique un cycle de charge anormal. Le chargeur et les batteries doivent être
vérifiés par le distributeur/concessionnaire Club Car.
• Le témoin d'avertissement s'allume de manière répétée pendant 10 secondes, à intervalles de 4 secondes
durant un cycle de charge (la prise d'alimentation c.c. est encore branchée) si l'alimentation c.a. du chargeur
est coupée. Le témoin s'éteint lorsque l'alimentation c.a. est rétablie.
Témoin DEL : Outre le témoin d'avertissement, le tableau de bord comprend une DEL à infrarouges qui transmet
un signal provenant de l'ordinateur de bord (OBC). Ce signal est reçu par le module d'affichage de communications
en option qui fournit des informations sur l'état du véhicule et des batteries.
COMMUTATEUR DE REMORQUAGE/CONDUITE
∆
AVERTISSEMENT
• Mettre le commutateur de remorquage/conduite en position de REMORQUAGE avant de débrancher
ou de rebrancher les batteries. Le non-respect de cette mise en garde peut entraîner l'explosion de la
batterie ou des blessures graves.
• Lorsque le commutateur de remorquage/conduite est en position de REMORQUAGE, toutes les
fonctions de frein moteur, y compris la détection de vitesse nulle, sont désactivées.
Les véhicules Precedent IQ System sont équipés d'un commutateur de remorquage/conduite situé sous le siège,
entre les batteries (Figure 10) . Le commutateur de remorquage/conduite doit être en position de CONDUITE pour
pouvoir utiliser le véhicule. Lorsque le commutateur est en position de REMORQUAGE, l'alimentation des compo-
sants électriques du véhicule est coupée et le véhicule ne fonctionne pas. Voir REMARQUE ci-dessous.
REMARQUE : Après avoir mis le commutateur de remorquage/conduite en position de REMORQUAGE,
attendre 10 secondes avant de le remettre en position de CONDUITE.
Après avoir mis le commutateur de remorquage/conduite en position de CONDUITE,
attendre 10 secondes avant d'utiliser le véhicule.
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Voiturette de golf électrique/à essence Precedent – Manuel d'utilisation 2005
Commandes et indicateurs – véhicules électriques
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