Kärcher PGG 3/1 Mode D'emploi page 53

UYARI
Patlama tehlikesi, yangın tehlikesi.
Yakıt ikmali yapmadan önce motoru durdurun.
Dökülen yakıtı cihazı çalıştırmadan önce temizleyin.
Eğer yakıt sisteminde kaçak varsa cihazı çalıştırmayın.
TEDBIR
Sıcak yüzeyler
Cihazın egzozu işletim sırasında aşırı
ısınır ve yanıklara neden olabilir.
Egzoz ile temastan kaçının.
UYARI
İşitme kaybı ve gözde yaralanma ris-
ki.
Cihazı kullanırken koruyucu gözlük ve
koruyucu kulaklık takın.
İkaz edici semboller
Akülerle çalışırken aşağıdaki ikaz sembollerini dikkate
alın:
Akü kullanım kılavuzunda ve akünün
üzerinde yer alan uyarıları ve bu kullanım
kılavuzundaki uyarıları dikkate alın.
Göz koruyucu ekipman kullanın.
Çocukları asitten ve aküden uzak tutun.
Patlama tehlikesi
Yangın, kıvılcım, açık ışık ve sigara iç-
mek yasaktır.
Kimyasal yanık tehlikesi
İlk yardım.
Uyarı
Tasfiye
Aküyü çöp bidonuna atmayın.
Cihaz açıklaması
Resimler için katlanır sayfaya bakın
Şekil A
Hava filtresi
1
İtme dirseği
2
İpli marş
3
Jikle kolu
4
Yakıt vanası
5
Yakıt deposu
6
Kumanda paneli
7
Akü
8
Yağ çubuğu
9
Yağ boşaltma cıvatası
10
Yakıt dolum göstergesi
11
Yakıt deposu kapağı
12
Tip etiketi
13
Kontrol lambası
14
Motor anahtarlı şalteri
15
Doğru akım koruma şalteri
16
Doğru akım terminalleri
17
Alternatif gerilim voltmetre
18
Güç şalteri
19
Alternatif akım prizi
20
PGG 6/1: Alternatif akım prizi
21
PGG 8/3: Trifaze akım prizi
Topraklama terminali
22
Cihazdaki simgeler
Hava filtresini her 50 saatte bir temizleyin, tozlu ortamda
her 10 saatte bir ("Bakım ve Koruma/Hava filtresinin te-
mizlenmesi").
Yağ düzeyinin kontrolü ile ilgili uya-
rılar.
Jikle kolu
Montaj
1. İtme dirseğini birlikte gönderilen montaj malzemesi
ile cihaz çerçevesine takın.
Şekil B
İtme dirseği
1
Ayak
2
Tekerlek
3
2. Tekerlekleri birlikte gönderilen montaj malzemesi ile
cihaz çerçevesine takın.
3. Ayağı birlikte gönderilen montaj malzemesi ile cihaz
çerçevesine takın.
İlk çalıştırma
Yağ doldurulması
1. Cihazı yatay konuma getirin.
2. Yağ çubuğunu döndürerek çıkarın.
3. Motor yağını doldurun.
Uyarı: Motor yağı teslimat kapsamına dahil değildir.
Dolum miktarı ve yağ çeşitleri "Teknik Veriler" bölü-
münde belirtilmiştir.
4. Yağ çubuğunu silin.
5. Yağ çubuğunu sonuna kadar yerine takın ancak vi-
dalamayın.
6. Yağ çubuğunu çekerek çıkarın. Yağ düzeyi yağ çu-
buğunun işaretli bölümünde olmalıdır.
7. Yağ düzeyi düşükse motor yağı ekleyin.
8. Yağ çubuğunu takın ve sıkın.
İşletime alma
Yağ düzeyinin kontrol edilmesi
1. Cihazı yatay konuma getirin.
2. Yağ çubuğunu döndürerek çıkarın.
3. Yağ çubuğunu silin.
4. Yağ çubuğunu sonuna kadar yerine takın ancak vi-
dalamayın.
5. Yağ çubuğunu çekerek çıkarın. Yağ düzeyi yağ çu-
buğunun işaretli bölümünde olmalıdır.
6. Yağ düzeyi düşükse motor yağı ekleyin.
7. Yağ çubuğunu takın ve sıkın.
Yakıt ikmali
1. Yakıt göstergesini okuyun.
2. Eğer yakıt göstergesindeki dolum seviyesi az ise ya-
kıt deposuna yakıt doldurun.
3. Yakıt deposunun kapağını sökün.
4. Dolum ağzının maksimum alt kenarına kadar yakıt
doldurun.
5. Yakıt deposunun kapağını takın ve sıkın.
Türkçe
İşletme
Cihazın çalıştırılması
1. Yakıt vanasını açın.
2. Soğuk motorda jikle kolunu sola itin.
3. Anahtarlı şalteri START konumuna çevirin ve motor
çalışmaya başlayıncaya kadar tutun. Anahtarlı şal-
teri START konumunda maksimum 5 saniye tutun.
Bir sonraki çalıştırma denemesini en erken
10 saniyelik bir aradan sonra gerçekleştirin.
4. Motor çalıştıktan sonra anahtarlı şalteri bırakarak 1/
ON konumuna dönmesini sağlayın.
5. Motor çalıştıktan sonra jikle kolunu sağa itin.
İpli marş ile çalıştırma
1. Yakıt vanasını açın.
2. Soğuk motorda jikle kolunu sola itin.
3. İpli marşı, daha fazla direnç hissedilinceye kadar ya-
vaşça ve sonrasında kuvvetlice çekin.
4. İpli marşı yavaşça geriye bırakın.
DIKKAT
Zarar görme tehlikesi
Aniden geriye çekilen ipli marş cihazda hasara yol açar.
İpli marşı yavaşça geriye bırakın.
5. Motor çalıştıktan sonra jikle kolunu sağa itin.
Alternatif akımlı cihazların bağlanması
Sürekli işletimde elektrikli cihazın çektiği güç jeneratö-
rün sürekli gücünü aşamaz. Maksimum güç sadece kı-
sa süreli olarak çekilebilir. Elektrik motorlu cihazlar, yol
almak için anma gücünün katları düzeyinde güce ihtiyaç
duyar.
TEHLIKE
Elektrik çarpması nedeniyle tehlike
Elektrikli cihaz veya kablolarda hasar olması durumun-
da operatörün vücudundan elektrik akımı geçebilir ve
ölüme veya yaralanmaya neden olabilir.
Eğer jeneratöre birden fazla cihaz takılırsa, jeneratör ile
her bir ilave elektrikli cihaz arasına bir portatif kaçak
akım koruma sistemi (PRCD-Portable Residue Current
Device) düzenlenmelidir.
1. Jeneratörü çalıştırın.
2. Güç şalterini 1/ON konumuna getirin.
3. Elektrikli cihazın elektrik fişini jeneratörün prizine ta-
kın.
4. Eğer jeneratöre birden fazla cihaz takılırsa, jenera-
tör ile her bir ilave elektrikli cihaz arasına bir portatif
kaçak akım koruma sistemi (PRCD-Portable Resi-
due Current Device) düzenlenmelidir.
5. Elektrikli cihazı çalıştırın.
Eğer cihaz gerektiği şekilde çalışmıyorsa örneğin
düzensiz çalışma veya tekleme, elektrikli cihazı der-
hal kapatın, fişini çekin ve arıza sebebini araştırın.
Motorlu araç akülerinin şarj edilmesi
12 V doğru akım bağlantısı sadece otomotiv alanındaki
12 V kurşun akülerin şarj edilmesi için öngörülmüştür.
Bu bağlantı, elektrikli cihazlar için 12 V güç kaynağı ola-
rak kullanılamaz.
1. Aracın eksi kablosunu (siyah) aküden ayırın.
2. Şarj kablosunun artı kutup kablosunu (kırmızı) akü-
nün artı kutbuna bağlayın.
3. Şarj kablosunun diğer ucundaki artı kutbunu (kırmı-
zı) jeneratörün kırmızı terminaline (+) bağlayın.
4. Şarj kablosunun eksi kutup kablosunu (siyah) akü-
nün eksi kutbuna bağlayın.
5. Şarj kablosunun diğer ucundaki eksi kutbunu (siyah)
jeneratörün siyah terminaline (-) bağlayın.
6. Jeneratörü çalıştırın.
DIKKAT
Hasar tehlikesi.
Eğer araç aküsü şarj edilirken aracın motoru çalışırsa,
araçta veya jeneratörde hasar meydana gelebilir.
Akü şarj edilirken aracı çalıştırmayın.
Aşırı yük koruma şalteri
Aşırı yük durumunda koruma şalterinin butonu atar ve
şarj işlemini keser.
1. Birkaç dakika bekleyin ve sonra butonu bastırarak
yerine oturtun.
Araç aküsünün ayrılması
1. Jeneratörü kapatın.
2. Jeneratörde eksi kutbunu (siyah) ayırın.
3. Eksi kutbunu (siyah) aküden ayırın.
4. Jeneratörde artı kutbunu (kırmızı) ayırın.
5. Artı kutbunu (kırmızı) aküden ayırın.
6. Aracın eksi kablosunu (siyah) akünün eksi kutbuna
bağlayın.
Cihazın kapatılması
1. Anahtarlı şalterini 0/OFF konumuna çevirin.
2. Yakıt vanasını kapatın.
Taşıma
● Taşıma öncesinde anahtarlı şalteri 0/OFF konumu-
na çevirin ve yakıt vanasını kapatın.
53