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6. Reinserire la cartuccia del filtro aria.
7. Applicare il coperchio.
8. Chiudere il bloccaggio.
Effettuare il cambio dell'olio
Effettuare il cambio dell'olio a motore caldo.
1. Svitare l'astina di livello dell'olio.
Figura E
Astina di livello dell'olio
1
Vite di scarico dell'olio
2
2. Svitare il tappo a vite per lo scarico olio completo di
guarnizione e raccogliere l'olio.
3. Inserire il tappo a vite per lo scarico olio con la guar-
nizione e serrarlo.
4. Posizionare l'apparecchio in orizzontale.
5. Misurare la quantità dell'olio motore (per il tipo di
olio vedere "Dati tecnici") e versarlo nell'apertura
per l'astina di livello.
6. Controllare il livello dell'olio (vedi "Messa in funzio-
ne").
7. Inserire l'astina di livello dell'olio e serrarla.
8. Smaltire l'olio esausto in modo rispettoso per l'am-
biente.
Pulizia del filtro di sedimentazione
Il filtro di sedimentazione rimuove l'acqua dalla benzina.
1. Chiudere il rubinetto del carburante.
2. Svitare il filtro di sedimentazione.
Figura F
Filtro di sedimentazione
1
Vite
2
3. Togliere il filtro di sedimentazione con l'o-ring.
4. Pulire il filtro di sedimentazione e l'o-ring con un sol-
vente non infiammabile e lasciarli asciugare.
5. Montare ed avvitare il filtro di sedimentazione e l'o-
ring.
6. Aprire il rubinetto del carburante.
7. Controllare la tenuta tra il filtro di sedimentazione e
il carburatore.
8. Chiudere il rubinetto del carburante.
Controllo e pulizia della candela di accensione
1. Togliere il cappuccio della candela di accensione.
Figura G
Generatore
Potenza continua
Potenza massima di breve durata
cos φ
Tensione di rete
Fase
Frequenza
Grado di protezione
Classe di isolamento
Classe di esecuzione
Uscita DC
Tensione
Corrente
Motore a combustione interna
Tipologia motore
Tipo di costruzione
Modalità di raffreddamento
Cilindrata
Potenza del motore
Tipo di carburante
Contenuto serbatoio carburante
Durata d'impiego con serbatoio pieno, potenza al 100%
Durata d'impiego con serbatoio pieno, potenza al 50%
Quantità olio motore
Tipo di olio
Tipo di candela di accensione
Batteria
Tensione batteria
Dimensioni e pesi
Lunghezza
Larghezza
18
Cappuccio della candela di accensione
1
Candela di accensione
2
2. Pulire la zona intorno alla candela di accensione,
per evitare l'ingresso di sporcizia nel motore durante
lo smontaggio della candela.
3. Svitare la candela di accensione.
4. Sostituire la candela di accensione, se gli elettrodi
sono usurati o se l'isolatore è danneggiato.
5. Controllare la distanza tra gli elettrodi della candela
di accensione. Valore nominale 0,7...0,8 mm.
6. Controllare che la guarnizione della candela di ac-
censione non sia danneggiata.
ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento
Se è allentata, la candela di accensione potrebbe surri-
scaldarsi e danneggiare il motore. Se viene serrata ec-
cessivamente, la candela di accensione danneggia il
filetto sul motore.
Osservare le seguenti istruzioni per il serraggio della
candela di accensione.
7. Prestando attenzione, avvitare a mano la candela di
accensione. La filettatura deve girare correttamen-
te.
8. Con la chiave per candele avvitare la candela di ac-
censione fino a battuta e serrarla come di seguito
descritto.
a Se la candela di accensione è usata, serrarla di
1/8...1/4 di giro.
b Se la candela di accensione è nuova, serrarla di
1/2 giro.
9. Inserire il cappuccio della candela di accensione.
Ricarica della batteria dell'apparecchio
PERICOLO
Pericolo di esplosione, pericolo d'incendio
Se i due poli della batteria vengono collegati si produce
un cortocircuito, che potrebbe causare esplosioni o in-
cendi.
Evitare tassativamente di appoggiare oggetti metallici
(ad es. un attrezzo) sulla batteria.
Pericolo di lesioni
Osservare le disposizioni di sicurezza del legislatore ri-
guardanti l'utilizzo di batterie.
Osservare le istruzioni per l'uso del caricabatterie.
Dati tecnici
PGG 3/1 50 Hz
kW
2,8
kW
3,0
1
V
230 (2x)
~
1
Hz
50
IP23M
B
G1
V
12
A
6
Monocilindro
4 cicli
raffreddato ad aria
3
cm
208
kW/PS
5,1/6,9
Benzina, minimo 86
ottani
15
h
6,5
h
12
l
0,6
10 W-30
15 W-40
F5T, F6T, F7TJC
V
12
mm
645
mm
622
Italiano
PRUDENZA
Pericolo per la salute
Il piombo nuoce alla salute.
Non mettere mai il piombo a contatto con una ferita.
1. Controllare il livello dell'acido della batteria.
2. In caso di livello dell'acido troppo basso:
a Rimuovere il coperchio della cella.
b Riempire la cella con acqua distillata fino alla
marcatura.
c Montare il coperchio della cella.
3. Scollegare la batteria.
4. Collegare la linea positiva del caricabatterie con il
polo positivo della batteria.
5. Collegare la linea negativa del caricabatterie con il
polo negativo della batteria.
6. Accendere il caricabatterie.
Guida alla risoluzione dei guasti
Far eseguire tutti i controlli ed interventi ai componenti
elettrici da personale specializzato.
In caso di guasti non riportati in questo capitolo è neces-
sario contattare un servizio di assistenza clienti autoriz-
zato.
Il motore non si avvia.
1. Aprire il rubinetto del carburante.
2. Rifornire di carburante il serbatoio.
3. Controllare il livello dell'olio, eventualmente rabboc-
care.
4. Controllare la candela di accensione (vedi "Cura e
manutenzione/Controllo e pulizia della candela di
accensione").
5. Pulire il filtro di sedimentazione (vedi "Cura e manu-
tenzione/Pulizia del filtro di sedimentazione").
L'apparecchio non produce corrente.
1. Posizionare l'interruttore di potenza su 1/ON.
Garanzia
Le condizioni di garanzia valgono nel rispettivo paese di
pubblicazione da parte della nostra società di vendita
competente. Entro il termine di garanzia eliminiamo gra-
tuitamente eventuali guasti all'apparecchio, se causati
da difetto di materiale o di produzione. Nei casi previsti
dalla garanzia si prega di rivolgersi al proprio rivendito-
re, oppure al più vicino centro di assistenza autorizzato,
esibendo lo scontrino di acquisto.
(Indirizzo vedi retro)
PGG 3/1 60 Hz
PGG 6/1
2,8
5,0
3,0
5,5
1
1
220 (2x)
230 (3x)
1
1
60
50
IP23M
IP23M
B
B
G1
G1
12
12
6
6
Monocilindro
Monocilindro
4 cicli
4 cicli
raffreddato ad aria
raffreddato ad aria
208
389
5,1/6,9
9,6/13,1
Benzina, minimo 86
Benzina, minimo 86
ottani
ottani
15
25
6,5
6,5
12
10
0,6
1,1
10 W-30
10 W-30
15 W-40
15 W-40
F5T, F6T, F7TJC
F5T, F6T, F7TJC
12
12
645
743
622
713
PGG 8/3
7,0
7,5
1
230 (2x), 400 (1x)
1 / 3
50
IP23M
B
G1
12
6
Monocilindro
4 cicli
raffreddato ad aria
439
11,8/16,1
Benzina, minimo 86
ottani
25
5,5
7
1,1
10 W-30
15 W-40
F5T, F6T, F7TJC
12
743
713
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Chapitres
Dépannage
