Замена масла
Выполнять замену масла, пока двигатель теплый.
1. Вывинтить маслоизмерительный щуп.
Рисунок E
Маслоизмерительный щуп
1
Резьбовая пробка маслосливного отверстия
2
2. Вывинтить резьбовую пробку маслосливного
отверстия вместе с уплотнением и собрать
масло.
3. Ввинтить резьбовую пробку маслосливного
отверстия вместе с уплотнением и затянуть.
4. Установить устройство в горизонтальное
положение.
5. Отмерить нужный объем моторного масла (сорт
масла см. «Технические характеристики») и
залить в отверстие для маслоизмерительного
щупа.
6. Проверить уровень масла (см. «Ввод в
эксплуатацию»).
7. Ввинтить и затянуть маслоизмерительный щуп.
8. Утилизировать отработанное масло
экологически безопасным способом.
Очистка отстойника
Отстойник отводит воду из бензина.
1. Закрыть топливный кран.
2. Отвинтить отстойник.
Рисунок F
Отстойник
1
Винт
2
3. Снять отстойник вместе с уплотнительным
кольцом круглого сечения.
4. Очистить отстойник и уплотнительное кольцо
круглого сечения негорючим растворителем и
дать им высохнуть.
5. Установить отстойник и кольцо круглого сечения
на место и затянуть.
6. Открыть топливный кран.
7. Проверить уплотнение между отстойником и
карбюратором.
8. Закрыть топливный кран.
Проверка и очистка свечи зажигания
1. Извлечь штепсель свечи зажигания.
Рисунок G
Штепсель свечи зажигания
1
Свеча зажигания
2
2. Очистить область вокруг сечи зажигания, чтобы
при снятии свечи в двигатель не попала грязь.
Генератор
Мощность при длительной работе
Максимальная мощность, кратковременная
cos φ
Напряжение сети
Фаза
Частота
Степень защиты
Класс изоляции
Качество исполнения
Выход постоянного тока
Напряжение
Ток
Двигатель внутреннего сгорания
Тип двигателя
Тип
Тип охлаждения
Рабочий объем
Мощность двигателя
Тип топлива
Емкость топливного бака
Время работы при полном баке, мощность 100%
Время работы при полном баке, мощность 50%
Количество моторного масла
Сорт масла
3. Вывинтить свечу зажигания.
4. Заменить свечу зажигания, если изношен
электрод или сломан изолятор.
5. Проверить расстояние между электродами в
свече зажигания. Заданное значение 0,7–0,8 мм.
6. Проверить, не повреждено ли уплотнение свечи
зажигания.
ВНИМАНИЕ
Опасность повреждения
Незакрепленная сеча зажигания может
перегреться и вызвать повреждение двигателя. В
результате чрезмерно плотной затяжки свечи
зажигания повреждается резьба.
Необходимо учитывать следующие инструкции по
затяжке сечи зажигания.
7. Аккуратно ввинтить свечу зажигания рукой.
Избегать перекоса резьбы.
8. Ввинтить свечу до упора свечным ключом и
затянуть следующим образом.
a Затянуть бывшую в употреблении свечу на 1/
8–1/4 оборота.
b Затянуть новую свечу на 1/2 оборота.
9. Подсоединить штепсель свечи зажигания.
Зарядка аккумулятора устройства
ОПАСНОСТЬ
Опасность взрыва, опасность пожара
При соединении полюсов аккумулятора
происходит короткое замыкание, способное
спровоцировать взрыв или пожар.
Запрещается класть на аккумулятор
металлические предметы (например,
инструменты).
Опасность травмирования
Соблюдать правила техники безопасности по
обращению с аккумуляторами.
Соблюдать инструкцию по эксплуатации
зарядного устройства.
ОСТОРОЖНО
Опасность для здоровья
Свинец вреден для здоровья.
Строго следить за тем, чтобы свинец не попадал
на раны.
1. Проверить уровень электролита в аккумуляторе.
2. Если уровень электролита слишком низок:
a Снять пробку с элемента аккумулятора.
b Залить в элемент дистиллированную воду до
отметки.
c Закрыть пробку элемента аккумулятора.
3. Отсоединить клеммы аккумулятора.
4. Соединить положительный полюс зарядного
устройства с положительным полюсом
аккумуляторной батареи.
Технические характеристики
PGG 3/1 50 Hz
kW
2,8
kW
3,0
1
V
230 (2x)
~
1
Hz
50
IP23M
B
G1
V
12
A
6
одноцилиндровый
4-тактный
с воздушным
охлаждением
3
cm
208
kW/PS
5,1/6,9
бензин, мин.
октановое число 86
15
h
6,5
h
12
l
0,6
10 W-30
15 W-40
Русский
5. Соединить отрицательный полюс зарядного
устройства с отрицательным полюсом
аккумуляторной батареи.
6. Включить зарядное устройство.
Помощь при неисправностях
Все проверки и работы с электрическими частями
должны осуществляться специалистом.
В случае неисправностей, не упомянутых в этой
главе, обратиться в авторизованную сервисную
службу.
Двигатель не запускается.
1. Открыть топливный кран.
2. Залить топливо в бак.
3. Проверить уровень масла, при необходимости
долить.
4. Проверить свечу зажигания (см. «Уход и
техническое обслуживание/Проверка и очистка
свечи зажигания»).
5. Очистить отстойник (см. «Уход и техническое
обслуживание/Очистка отстойника»).
Устройство не отдает ток
1. Установить выключатель мощности в положение
«1/ON».
Гарантия
В каждой стране действуют соответствующие
гарантийные условия, установленные
уполномоченной организацией по сбыту нашей
продукции. Возможные неисправности устройства в
течение гарантийного срока мы устраняем
бесплатно, если причина заключается в дефектах
материалов или производственных браке. В случае
возникновения претензий в течение гарантийного
срока просьба обращаться с чеком о покупке в
торговую организацию, продавшую изделие или в
ближайшую уполномоченную службу сервисного
обслуживания.
(Адрес указан на обороте)
PGG 3/1 60 Hz
PGG 6/1
2,8
5,0
3,0
5,5
1
1
220 (2x)
230 (3x)
1
1
60
50
IP23M
IP23M
B
B
G1
G1
12
12
6
6
одноцилиндровый
одноцилиндровый
4-тактный
4-тактный
с воздушным
с воздушным
охлаждением
охлаждением
208
389
5,1/6,9
9,6/13,1
бензин, мин.
бензин, мин.
октановое число 86
октановое число 86
15
25
6,5
6,5
12
10
0,6
1,1
10 W-30
10 W-30
15 W-40
15 W-40
PGG 8/3
7,0
7,5
1
230 (2x), 400 (1x)
1 / 3
50
IP23M
B
G1
12
6
одноцилиндровый
4-тактный
с воздушным
охлаждением
439
11,8/16,1
бензин, мин.
октановое число 86
25
5,5
7
1,1
10 W-30
15 W-40
59