Teknik Bilgiler - Kärcher PGG 3/1 Mode D'emploi

● İtme dirseğini yukarı doğru çevirin.
● Cihazı itme dirseğinden tutarak itin veya çekin.
● Taşıma aracına yüklemeden önce motorun 15 daki-
ka boyunca soğumasını bekleyin.
● Yakıtın akmaması için cihazı taşıma sırasında yatay
pozisyonda tutun.
● Cihazı araç içinde taşırken ilgili geçerli direktifler
uyarınca kayma ve devrilmeye karşı emniyete alın.
● Taşıma sırasında cihazın ağırlığını dikkate alın.
Depolama
TEDBIR
Ağırlığın dikkate alınmaması
Yaralanma ve zarar görme tehlikesi mevcuttur
Depolama sırasında cihazın ağırlığına dikkat edin.
DIKKAT
Zarar görme tehlikesi
Cihazın üzerine ağır eşya koymayın.
Cihazı kuru ve tozsuz bir ortamda depolayın.
Depolama süresi 1...2 ay
1. Yakıt deposuna benzin stabilizatörü koyun.
2. Yakıt deposunu doldurun.
Depolama 2...12 ay
Ek olarak:
1. Yakıt vanasını kapatın.
2. Karbüratörün altına bir kap koyun.
Şekil C
Karbüratör
1
Tahliye cıvatası
2
3. Tahliye cıvatasını sökün.
4. Yakıtı kabın içine alın.
5. Tahliye cıvatasını takın ve sıkın.
6. Ayrıştırma kabını boşaltın (bkz. "Bakım ve Koruma/
Ayrıştırma kabının temizlenmesi").
12 aydan fazla depolama
Ek olarak:
1. Bujiyi sökün.
3
2. 5...10 cm Silindirin içine motor yağı damlatın.
3. Yağın motor içinde dağıtılması için ipli marşı çok kez
yavaşça tam çekin.
4. Bujiyi tekrar takın.
5. Yağı değiştirin (bkz. "Bakım ve Koruma/Yağın değiş-
tirilmesi").
6. İpli marşı, daha fazla direnç hissedinceye kadar ya-
vaşça çekin.
Bakım ve Koruma
TEHLIKE
Yaralanma tehlikesi, elektrik çarpma tehlikesi.
Hareket eden parçalardan yaralanabilirsiniz. Cihaz tara-
fından üretilen elektrik gerilimi sizi öldürebilir veya yara-
layabilir.
Bakım çalışmalarından önce buji fişini çekin ve akü bağ-
lantısını ayırın.
TEDBIR
Yanma tehlikesi.
Cihazın sıcak parçalarına dokunulduğunda yanma olu-
şabilir.
Cihazda herhangi bir çalışma yapmadan önce cihazı
soğumaya bırakın.
* Açıklama için bkz. "İşletime alma".
** Açıklama için bkz. "Bakım çalışmaları".
Bakım zaman aralıkları
Her işletmeden önce
1. Cihazın usulüne uygun durumda olup olmadığını ve
işletim güvenliğini kontrol edin. Hasarlı cihazı çalış-
tırmayın.
2. Yağ düzeyini kontrol edin. *
3. Hava filtresini kontrol edin. **
İlk kez 1 ay veya 20 saat çalıştıktan sonra
1. Yağı değiştirin. **
Her 3 ayda bir veya 50 saat çalıştıktan sonra
1. Hava filtresini temizleyin. **
Tozlu ortamlarda kullanıldığında daha sık temizlik
yapılmalıdır.
Her 6 ayda bir veya 100 saat çalıştıktan sonra
1. Yağı değiştirin. **
Jeneratör
Sürekli güç
Maksimum güç kısa süreli
cos φ
Şebeke gerilimi
54
2. Ayrıştırma kabını temizleyin. **
3. Bujiyi kontrol edin ve temizleyin. **
4. Kıvılcım tutucuyu (teslimat kapsamında değildir) te-
mizleyin. **
Her yıl yetkili müşteri servisi tarafından
1. Subap boşluğunu kontrol edin ve ayarlayın.
2. Yakıt deposunu ve yakıt filtresini temizleyin.
2 yılda bir yetkili müşteri servisi tarafından
1. Yakıt hattını kontrol edin, gerekirse değiştirin.
Bakım çalışmaları
Hava filtresinin kontrol edilmesi
1. Kilitlemeleri açtırın veya vidayı açın.
Şekil D
Vida
1
Kapak
2
Hava filtresi elemanı
3
Kilit
4
2. Kapağı çıkarın.
3. Hava filtresi elemanının kirli olup olmadığını kontrol
edin. Gerekiyorsa hava filtresini temizleyin veya ha-
sarlı ise değiştirin (bkz. "Hava filtresinin temizlenme-
si").
4. Kapağı takın.
5. Kilitlemeleri kapatın veya vidayı takın ve sıkın.
Hava filtresinin temizlenmesi
DIKKAT
Zarar görme tehlikesi
Eğer filtre elemanı yoksa, içeri giren toz motoru tahrip
edebilir.
Cihazı filtre elemanı olmadan çalıştırmayın.
1. Hava filtresini açın (bkz. "Hava filtresinin kontrol
edilmesi").
2. Hava filtresi elemanını çıkarın.
3. Hava filtresi elemanını sıcak su içinde ev temizlik
ilacı ile yıkayın ve berrak su ile durulayın.
Uyarı: Yağ içeren yıkama sıvısını çevreye zarar ver-
meyecek şekilde bertaraf edin.
4. Hava filtresi elemanını kurumaya bırakın.
5. Hava filtresi elemanına temiz motor yağı emdirin ve
sıkarak fazla yağı çıkarın.
6. Hava filtresi elemanını tekrar yerleştirin.
7. Kapağı takın.
8. Kilitleri kapatın.
Yağın değiştirilmesi
Yağ değişimini motor sıcakken yapın.
1. Yağ çubuğunu döndürerek çıkarın.
Şekil E
Yağ çubuğu
1
Yağ boşaltma cıvatası
2
2. Yağ boşaltma cıvatasını contası ile birlikte çıkarın ve
yağı bir kabın içine alın.
3. Hava boşaltma cıvatasını contası ile birlikte takın ve
sıkın.
4. Cihazı yatay konuma getirin.
5. Motor yağı (yağ tipi bkz. "Teknik veriler") miktarını öl-
çün ve motor yağını, yağ çubuğu için olan delikten
doldurun.
6. Yağ düzeyini kontrol edin (bkz. "İşletime alma").
7. Yağ çubuğunu takın ve sıkın.
8. Atık yağı çevreye zarar vermeden bertaraf edin.
Ayrıştırma kabının temizlenmesi
Ayrıştırma kabı benzinden suyu ayrıştırır.
1. Yakıt vanasını kapatın.
2. Ayrıştırma kabını çıkarın.
Şekil F
Ayrıştırma kabı
1
Vida
2
3. Ayrıştırma kabını O-ring ile birlikte çıkarın.
4. Ayrıştırma kabını ve O-ringi yanmayan bir solvent ile
temizleyin ve kurumaya bırakın.
5. Ayrıştırma kabını ve O-ringi takın ve sıkın.
6. Yakıt vanasını açın.
7. Ayrıştırma kabı ile karbüratör arasındaki contayı
kontrol edin.

Teknik bilgiler

PGG 3/1 50 Hz
kW 2,8
kW 3,0
1
V 230 (2x)
Türkçe
8. Yakıt vanasını kapatın.
Bujinin kontrol edilmesi ve temizlenmesi
1. Buji fişini çekerek çıkarın.
Şekil G
Buji fişi
1
Buji
2
2. Buji çıkarıldığında motorun içine kir girmemesi için
bujinin etrafındaki bölgeyi temizleyin.
3. Bujiyi sökün.
4. Elektrotları yıpranmış veya izolatörü kırılmış bir bu-
jiyi değiştirin.
5. Bujinin elektrot aralığını kontrol edin. Nominal değer
0,7...0,8 mm.
6. Bujinin contasında hasar olup olmadığını kontrol
edin.
DIKKAT
Zarar görme tehlikesi
Fazla gevşek olan bir buji aşırı ısınabilir ve motora zarar
verebilir. Çok fazla sıkılan bir buji motordaki vida dişine
zarar verir.
Bujinin sıkılmasına ilişkin aşağıdaki talimatları dikkate
alın.
7. Bujiyi dikkatlice elle vidalayarak takın. Diş kaptırma-
yın.
8. Bujiyi buji anahtarı ile sonuna kadar takın ve aşağı-
da açıklandığı şekilde sıkın.
a Kullanılmış bir buji 1/8...1/4 tur sıkılmalıdır.
b Yeni bir buji 1/2 tur sıkılmalıdır.
9. Buji fişini takın.
Cihazın aküsünün şarj edilmesi
TEHLIKE
Patlama tehlikesi, yangın tehlikesi
Eğer akünün her iki kutbu birbirine bağlanırsa, patlama-
ya veya yangına yol açabilen bir kısa devre oluşur.
Akünün üzerine asla bir metal cisim (örneğin bir alet)
koymayın.
Yaralanma tehlikesi
Aküleri kullanırken güvenlik kurallarını dikkate alın.
Şarj cihazının kullanım kılavuzunu dikkate alın.
TEDBIR
Sağlık tehlikesi
Kurşun sağlığa zararlıdır.
Asla yaralara kurşun temas ettirmeyin.
1. Akünün asit seviyesini kontrol edin.
2. Asit seviyesi düşükse:
a Hücre kapağını açın.
b Hücreye, işarete kadar saf su doldurun.
c Hücre kapağını takın.
3. Akünün bağlantısını ayırın.
4. Şarj cihazının artı kutup kablosunu akünün artı kut-
buna bağlayın.
5. Şarj cihazının eksi kutup kablosunu akünün eksi
kutbuna bağlayın.
6. Şarj cihazını açın.
Arızalarda yardım
Elektrikli parçalardaki tüm kontrol ve çalışmaları bir uz-
mana yaptırın.
Bu bölümde yer almayan arızalarda yetkili müşteri hiz-
metlerine başvurun.
Motor çalışmıyor.
1. Yakıt vanasını açın.
2. Depoya yakıt doldurun.
3. Yağ düzeyini kontrol edin, gerekirse yağ ekleyin.
4. Bujiyi kontrol edin (bkz. "Bakım ve Koruma/Bujinin
kontrol edilmesi ve temizlenmesi").
5. Ayrıştırma kabını temizleyin (bkz. "Bakım ve Koru-
ma/Ayrıştırma kabının temizlenmesi").
Cihaz elektrik akımı üretmiyor
1. Güç şalterini 1/ON konumuna getirin.
Garanti
Her ülkede yetkili distribütörümüz tarafından verilmiş
garanti şartları geçerlidir. Garanti süresi içinde cihazı-
nızda oluşan muhtemel hasarları, arızanın kaynağı üre-
tim veya malzeme hatası olduğu sürece ücretsiz olarak
karşılıyoruz. Garanti durumunda satış fişi ile satıcıya
veya yetkili servise başvurun.
(Adres için Bkz. Arka sayfa)
PGG 3/1 60 Hz PGG 6/1
2,8 5,0
3,0 5,5
1 1
220 (2x) 230 (3x)
PGG 8/3
7,0
7,5
1
230 (2x), 400 (1x)