Table des Matières
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X - L
IMITE DE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME PAR RAPPORT A L
Certains bateaux comportent des barres de flèche plus ou moins « angulées »
vers l'arrière, certains autres possèdent des bas-haubans arrières, des fausses
bastaques, etc. Cela signifie que la grand voile viendra frotter sur les haubans à des
angles de vent différents selon les bateaux. La limite de fonctionnement de la bôme à
enrouleur pour obtenir un enroulement régulier est l'angle maximal entre l'axe du bateau
et le vent pour que la grand voile faseyante ne touche aucun hauban. Le génois bordé
canalisera le flux d'air plus près de l'axe du bateau, et augmentera l'angle d'utilisation.
Toutefois, il sera toujours possible en cas d'urgence d'enrouler la voile à des
allures plus arrivées, mais la force d'appui de la voile sur les haubans sera telle que
l'enroulement deviendra plus dur. Dans ce cas la régularité de l'enroulement de la voile
ne pourra cependant plus être assuré.
MK 1
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AXE DU VENT
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