INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Riesgo de accidente por remolque en mar-
cha.
Asegurar el remolque con calces, antes de
desacoplarlo.
Riesgo de accidentes por movimiento del re-
molque.
Antes de todos los trabajos de mantenimiento
y puesta a punto, se debe asegurar el remol-
que con calces.
No se permite su soldadura a ejes AL-KO.
Los daños en el rodamiento no detectados
pueden causar que el rodamiento se de-
struya por completo y, en consecuencia, que
la rueda se salga del eje. En caso de sos-
pecha de daños en el rodamiento, acuda a un
taller especializado. El remolque únicamente
se debe utilizar si se encuentra en perfecto
estado.
Si surgiera algún fallo durante el viaje, acuda
a un servicio técnico especializado, o a nue-
stro servicio técnico AL-KO.
El remolque retrocede unos 25 cm. hasta
agotar por completo la fuerza del freno esta-
cionario.
Asegurar el remolque siempre con calces.
La información sobre el modelo no debe que-
dar ilegible a causa de la pintura ni cubierta
por los componentes.
MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
¡ATENCIÓN!
Confíe los trabajos de reparación y man-
tenimiento únicamente a un taller técnico
especializado, o a nuestro servicio téc-
nico AL-KO. Para solucionar cualquier
avería o ruido de rodadura acuda a un
taller técnico especializado, con licencia
AL-KO.
Precauciones para evitar la formación de
óxido blanco (imperfecciones):
Durante el almacenamiento, pro-
curar una circulación suficiente de
aire.
Tras viajes en invierno, limpiar las
superficies galvanizadas en caliente
con agua limpia.
Engrasar o bien aceitar de nuevo las
rótulas y rodamientos.
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En los trailer náuticos, previstos para
desplazarse por el agua, hay que engra-
sar de nuevo los rodamientos de rue-
das sin dejar pasar mucho tiempo tras el
viaje.
Intervalos de mantenimiento
Se deben respetar los intervalos de
mantenimiento.
En caso de uso intenso, reduzca los in-
tervalos de mantenimiento.
Realizar la primera revisión tras 1500 km o al
cabo de 6 meses
Comprobar la holgura axial de los rodamien-
tos de ruedas y, en caso necesario, corregirla.
Controlar el sistema de frenos, si fuera nece-
sario, ajustarlo.
Cada 10000 km o tras 12 meses
(1636G: cada 5000 km o tras 12 meses)
Comprobar la holgura axial de los rodamien-
tos de ruedas y, en caso necesario, corregirla.
Comprobar la cantidad y el estado de la grasa
de los rodamientos, en caso necesario volver
a engrasar.
Controlar el sistema de frenos, si fuera nece-
sario
cambiar las zapatas de freno,
ajustar el sistema de frenos.
Con amortiguadores de acero, adicionalmente:
cada 5000 km o tras 12 meses
engrasar el eje a través del niple de engrase.
cada 30000 km o tras 24 meses
(1636G: cada 10000 km o tras 24 meses)
Mantenimiento del sistema de frenos
Si se viaja con frecuencia por montañas,
el freno del remolque sufrirá un des-
gaste más elevado. En los remolques in-
dustriales será necesario, posiblemente,
realizar un reajuste en un plazo más
corto.
Piezas de repuesto
Las piezas de repuesto son piezas de
seguridad.
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