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16. FREINS, ROUES ET AMORTISSEURS ARRIERE
Mesurer le diamètre extérieur du piston. Remplacer
le piston si la valeur mesurée dépasse la limite
autorisée.
Limite autorisée :
Dia. ext. du piston du maître-cylindre du guidon
13,954 mm
Dia. ext. du piston du maître-cylindre arrière
15,850 mm
Remontage du maître-cylindre
Attention
Il convient de remplacer le piston, le ressort, la
cuvette de piston et le circlip d'un bloc.
S'assurer qu'il n'y a pas de poussière sur
toutes les pièces avant de les remonter.
Enduire la cuvette de piston de liquide de frein
propre puis la remonter sur le piston.
Placer l'extrémité la plus large du ressort sur le
maître-cylindre.
Le creux de la cuvette doit être monté vers
l'intérieur du maître-cylindre.
Remettre en place le circlip.
Attention
Ne jamais monter la lèvre de la cuvette dans
le sens inverse.
S'assurer que le circlip est bien engagé.
Remonter correctement le soufflet caoutchouc.
Repose du maître-cylindre
Attention
Une disposition incorrecte peut entraîner une
détérioration des câbles et des tuyauteries.
Attention
Des câbles et tuyauteries de frein pliés réduisent
les performances du freinage.
Côté gauche du guidon – maître-cylindre de
frein arrière A
Remonter correctement la plaquette caoutchouc
dans la gorge.
Remonter le maître-cylindre sur le guidon puis
remettre en place les vis.
Remonter le levier de frein puis rebrancher le
connecteur au contacteur de feux stop.
Raccorder les tuyauteries de frein munies de 2
rondelles neuves.
Serrer la vis de la tuyauterie de frein au couple.
Couple de serrage : 3,5 kg-m
S'assurer que la tuyauterie est correctement
installée.
Remettre en place avec précaution tous les câbles,
les tuyauteries et les composants sans les vriller.
Ajouter du liquide de frein spécifié et purger le
circuit.
16-16
Soufflet
caoutchouc
Piston
Cuvette de piston
Ressort
Connecteur de contacteur de feux stop
Circlip
Maître-cylindre
2 vis à tête creuse
Vis de poignée de frein
Ecrou de poignée de frein
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