Table des Matières
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1. INFORMATIONS GENERALES
B. Manque de réactions du moteur (pas de reprise du moteur, manque de puissance)
Contrôle et réglage
Essayer d'accélérer
progressivement en contrôlant le
régime moteur
Le régime moteur augmente.
Contrôler le calage de l'allumage (à
l'aide d'une lampe stroboscopique)
Calage de l'allumage correct
Contrôler la pression de
compression du cylindre (à l'aide
d'un manomètre)
Pression de compression
correcte
Vérifier que le gicleur de carburateur
n'est pas colmaté
Gicleur propre
Déposer la bougie d'allumage
Ni encrassée, ni décolorée
Vérifier la température du moteur
Normale
Conduire en maintenant
l'accélération ou à vitesse élevée
.
Pas de cognement
Anomalie
Le régime moteur
n'augmente pas.
Calage de l'allumage
incorrect
Pas de pression de
compression
Gicleur colmaté
Encrassée et décolorée
Surchauffe du moteur
Cognement
Causes probables
Filtre à air colmaté
Mauvaise alimentation en carburant
Tuyauteries du système de recirculation
des vapeurs de carburant colmatées
Tuyauterie d'échappement colmatée
Gicleur colmaté dans le carburateur.
Dysfonctionnement du module C.D.I
Dysfonctionnement de l'alternateur
Cylindre et segment de piston usé
Fuite au niveau du joint du cylindre
Trous dans les pièces de compression
Soupape détériorée
Segment de piston grippé
Corps étrangers à éliminer
Impuretés à éliminer
Plage de température de bougie d'allumage
incorrecte
Piston et cylindre usé
Mélange trop pauvre
Carburant de mauvaise qualité
Excès de dépôts de calamine dans la
chambre de combustion
Avance excessive à l'allumage
Mauvaise circulation dans le circuit de
refroidissement
Excès de dépôts de calamine dans la
chambre de combustion
Mélange trop pauvre
Carburant de mauvaise qualité
Avance excessive à l'allumage
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