Recherche D'incidents; Démarrage Du Moteur Difficile Ou Impossible - Sima TGB BLADE 250 Manuel D'atelier

Recherche d'incidents

A. Démarrage du moteur difficile ou impossible
Contrôle et réglage
Desserrer la vis de vidange du
carburateur pour vérifier que celui-ci
contient de l'essence
Quantité suffisante de carburant
arrivant dans le carburateur
Déposer la bougie d'allumage,
l'engager dans son capuchon et
effectuer un test d'étincelle à la
masse du moteur.
Présence d'étincelles.
Effectuer un test de pression de
compression du cylindre.
Pression de compression du
cylindre normale
Redémarrer en suivant les
procédures de démarrage
Pas d'allumage
Déposer à nouveau la bougie
d'allumage et la contrôler.
Bougie d'allumage sèche
Déposer le carburateur après 30
minutes et raccorder un flexible sur
le circuit d'enrichissement. Puis
souffler de l'air dans le flexible.
Circulation normale de l'air
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1. INFORMATIONS GENERALES
Anomalie
Absence de carburant dans le
carburateur
Faibles étincelles, pas
d'étincelles du tout
Pression de compression
faible ou nulle
Il y a des signes d'allumage
mais le moteur ne démarre
pas.
Bougie d'allumage humide
Circulation de l'air bloquée
Causes probables
Absence de carburant dans le réservoir
Tuyauteries reliant le réservoir au carburateur ou
tuyauteries de dépression d'admission colmatées
Valve du flotteur colmatée
Tuyauteries du système d'évaporation du réservoir
de carburant colmatées
Dysfonctionnement de la pompe d'alimentation
Tuyauterie de dépression de la pompe
d'alimentation desserrée ou détériorée
Filtre à carburant colmaté
Dysfonctionnement de la bougie d'allumage
Bougie d'allumage encrassée
Dysfonctionnement du module C.D.I
Dysfonctionnement de l'alternateur
Coupure ou court-circuit dans la bobine
d'allumage
Coupure ou court-circuit dans les câbles de la
bobine d'allumage
Dysfonctionnement du commutateur d'allumage
Segment de piston grippé
Dysfonctionnement des soupapes
Cylindre ou segments de piston usés
Fuite au niveau du joint de cylindre
Trous dans les pièces de compression
Dysfonctionnement du boisseau d'accélérateur
Air aspiré dans le collecteur d'admission
Calage de l'allumage incorrect
Niveau de carburant trop élevé dans le carburateur
Dysfonctionnement du boisseau d'accélérateur
Trop grande ouverture du boisseau d'accélérateur
Nécessité de nettoyer