Thermo plus 230/300/350
8.3
Montage et démontage de l'ensemble
de sondes de température
Prudence !
Il existe un risque de brûlure en cas de température
du réfrigérant élevée.
Démontage
1. Séparer le chauffage à brûleur du réseau de bord du
véhicule (Respecter
5.2
2. Débrancher le connecteur de l'ensemble de sondes
de température (3,
Fig.
3. Dévisser le capteur de température (1,
l'enlever.
Montage
1. Visser à la main l'ensemble de sondes de température
(1,
Fig.
802) dans la sortie de réfrigérant (2).
2. Visser l'ensemble de sondes de température (1).
3. Brancher le connecteur de l'ensemble de sondes de
température (3,
Fig.
801).
4. Relier le chauffage à brûleur avec le réseau de bord
du véhicule.
1
17 ± 1 Nm
1
2
Fig. 802 Montage et démontage de l'ensemble de
sondes de température
Risques de brûlure !
!).
801).
Fig.
802) et
2
Ensemble de sondes de
température
Sortie de réfrigérant
8.4
Montage et démontage du cache
Démontage
1. Séparer le chauffage à brûleur du réseau de bord du
véhicule (Respecter
5.2
2. Dévisser les vis (2,
Fig.
3. Retirer le cache (1).
Montage
1. Placer le cache (1,
Fig.
dans l'ensemble. Faire attention au centrage et à la
position.
2. Visser les vis (2).
3. Relier le chauffage à brûleur avec le réseau de bord
du véhicule.
8.5
Montage et démontage de la roue de
ventilateur
REMARQUE :
La tête de combustion peut rester installée pour changer
la roue de ventilateur.
ATTENTION :
Le circlip d'arbre doit toujours être changé après un
démontage. Ne pas étirer le circlip d'arbre lors du
montage.
Démontage
1. Démonter le cache (voir 8.4).
2. Retirer le circlip d'arbre (3,
avec une pince appropriée.
3. Enlever la roue de ventilateur (4) de l'arbre moteur.
Montage
1. Enficher la roue de ventilateur (4) de l'arbre moteur.
2. Fixer un nouveau circlip d'arbre (3) sur l'arbre moteur
avec une pince appropriée.
8. Monter le cache (voir 8.4).
8 Réparation
!).
803).
803) et bien le positionner
Fig.
803) de l'arbre moteur
803