Interfaces De Diagnostic Et Diagnostic Spheros Thermo Test (Stt); Verrouillage De Panne Et Verrouillage Du Chauffage; Verrouillage De Panne; Pannes Lors De La Mise En Marche Et Pendant Le Processus De Démarrage - Valeo Thermo plus 230 Manuel D'atelier

Thermo plus 230/300/350
4.3 Interfaces de diagnostic et diagnostic
Spheros Thermo Test (STT)
Les chauffages à brûleur de la gamme Thermo plus
peuvent être diagnostiqués. L'adaptateur de diagnostic
STT et le diagnostic STT permettent de contrôler les
chauffages à brûleur placés dans le véhicule à l'aide d'un
PC.
Vous trouverez des informations sur le raccordement de
votre chauffage à brûleur au diagnostic STT dans le
manuel du diagnostic STT fourni avec cet appareil.
Le manuel peut également être
Internet de Valeo.
REMARQUE
Afin de protéger l'interface de diagnostic contre l'humidité
et l'encrassement, veiller à ce qu'elle soit fermée avec un
connecteur isolant lorsqu'elle n'est pas utilisée.
4.4 Verrouillage de panne et verrouillage
du chauffage
On différencie le verrouillage du chauffage du verrouillage
de panne.
Les verrouillages de panne permettent de protéger le
chauffage à brûleur et les composants environnants
situés dans le véhicule des dommages liés à une panne
ou à un dysfonctionnement de différents composants du
chauffage à brûleur.
En cas de verrouillage du chauffage, ce sont les compo-
sants de sécurité qui sont concernés par une panne ou un
dysfonctionnement. Seul du personnel formé par Valeo a
le doit de déverrouiller ces dispositifs une fois la cause
réparée.
Tout verrouillage du chauffage et de panne est enregistré
dans le boîtier électronique.
4.5

Verrouillage de panne

En cas de détection d'une des pannes suivantes, le chauf-
fage à brûleur effectue un arrêt de sécurité puis un
verrouillage de panne.
En fonction du moment auquel le problème survient,
aucun cycle de purge n'est réalisé, ou seulement un cycle
de purge d'une durée de 120 secondes.
Un code de panne est généré à l'aide d'impulsions cligno-
tantes via l'indicateur de fonctionnement.
Si plusieurs verrouillages de panne successifs se produi-
sent, le chauffage se verrouille (voir 5.3).
REMARQUE
En cas de commande extérieure des pompes de circula-
tion, celles-ci continuent de fonctionner sauf si elles sont
elles-mêmes concernées.
Si plusieurs verrouillages de panne successifs se produi-
sent, le chauffage se verrouille (voir 4.6).
téléchargé sur le site
4 Fonctions du chauffage à brûleur
4.5.1 Pannes lors de la mise en marche et
pendant le processus de démarrage
En cas de pannes survenant avant l'allumage lors de la
mise en marche et pendant le processus de démarrage,
le chauffage à brûleur est arrêté sans réaliser de cycle de
purge.
Le chauffage à brûleur se trouve alors en verrouillage de
panne. Le moteur s'arrête immédiatement et ne tourne
plus.
Causes du dysfonctionnement :
• Court-circuit ou interruption des composants
électriques :
– Pompe de circulation
– Bobine d'allumage
– Chauffage de porte-gicleur en option
• Détection d'une flamme ou détection de flamme
erronée par le contrôleur de flammes avant l'ouver-
ture de l'électrovanne.
• Aucun démarrage : aucune détection d'une flamme
15 secondes max. après l'ouverture de l'électro-
vanne.
• Le capteur de température fournit des valeurs de
températures non admissibles.
• Problème avec le signal de vitesse de rotation du
moteur du brûleur.
• Unterschreiten der Unterspannungsschwelle von
Le seuil de sous-tension d'env. 20,5 volts n'est pas
atteint pendant une durée de 20 secondes à partir de
la requête de chauffage.
• Überschreiten der Überspannungsschwelle von
Le seuil de surtension d'env. 30 volts n'est pas atteint
pendant une durée de 6 secondes (cycle de purge
uniquement, aucun verrouillage de panne).

4.5.2 Pannes pendant le mode chauffage

En cas de dysfonctionnements pendant le mode chauf-
fage, on passe d'abord à un cycle de purge d'une durée
de 120 secondes. Puis le chauffage à brûleur passe en
mode verrouillage de panne.
Causes du dysfonctionnement :
• Pompe de circulation - court-circuit ou interruption
• Température de l'eau supérieure au seuil de commu-
tation supérieur
• Le capteur de température fournit des valeurs de
températures non admissibles.
• Fonctionnement du chauffage à brûleur en dehors de
la plage de température admissible.
• Problème avec le signal de vitesse de rotation du
moteur du brûleur.
• Rupture de combustion (interruption de la combustion
pendant plus de 15 secondes).
• Unterschreiten der Unterspannungsschwelle von
Le seuil de sous-tension d'env. 20,5 volts n'est pas
atteint pendant une durée de 20 secondes à partir de
la requête de chauffage.
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