Jeep All-New Wrangler 2019 Manuel Du Propriétaire page 568

566 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Niveau de liquide de refroidissement – 2.0L
MISE EN GARDE!
• N'ouvrez pas le circuit de refroidissement du moteur
chaud. N'ajoutez jamais de liquide de refroidisse-
ment (antigel) lorsque le moteur surchauffe. Ne
desserrez pas ou n'enlevez pas le bouchon pour
essayer de refroidir un moteur surchauffé. La chaleur
cause une augmentation de la pression dans le circuit
de refroidissement. Afin d'éviter de vous ébouillan-
ter ou de vous blesser, ne dévissez pas le bouchon de
radiateur tant que le circuit est chaud ou sous pres-
sion.
• N'utilisez pas un bouchon de radiateur autre que
celui fabriqué pour votre véhicule. Vous risquez de
vous blesser ou d'endommager le moteur.
Lorsque le moteur est COUPÉ et froid, le niveau de liquide
de refroidissement doit se situer dans le repère OK entre les
repères ADD (AJOUTER) et FULL (PLEIN) de la jauge.
1. Retirez le bouchon avec la jauge de niveau du vase
d'expansion du moteur.
2. Essuyez le liquide de refroidissement sur la jauge.
3. Reposez le bouchon sur l'ouverture du vase d'expan-
sion sans serrer le bouchon.
4. Retirez le bouchon avec la jauge et vérifiez le niveau de
liquide de refroidissement indiqué sur la jauge.
Le radiateur demeure normalement plein, il n'est donc pas
nécessaire de retirer le bouchon du radiateur ou le bouchon
à pression du circuit de liquide de refroidissement sauf
pour vérifier le point de congélation du liquide de refroi-
dissement (antigel) ou pour remplacer le liquide de refroi-
dissement. Informez toute personne devant assurer l'entre-
tien de votre véhicule à ce sujet. Tant que la température de
fonctionnement du moteur demeure satisfaisante, une vé-
rification mensuelle du vase d'expansion suffit.
Lorsque vous devez rétablir le niveau du liquide de
refroidissement (antigel), vous devez ajouter dans le vase
d'expansion seulement le liquide de refroidissement de
formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANI-
QUE), conforme aux exigences de la norme MS.90032 de
FCA. Ne remplissez pas trop le carter.