Motorölwechsel; Reinigung Des Kühlsystems; Ventilspiel; Reinigung Und Einstellung Der Einspritzdüse - Ruggerini MD150 Utilisation Et Entretien

Deutsch
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• Motorölwechsel
Motor einige Minuten bei Minimalleistung laufen lassen, danach abstellen, Verschluss
entfernen und Öl ablassen (Abb.18).
- Ausführung mit innerem Ölfilter:
- den Verschluss ("1" Abb. 19) des inneren Ölfilters abnehmen;
- den Filter ("2" Abb. 19) herausnehmen, mit einem Pinsel und Dieselöl reinigen und
wieder einsetzen.
Der Filter muss in jedem Fall alle 400 Stunden ausgewechselt werden.
- Ausführung mit äußerem Ölfilter:
- den Einsatz (Abb. 20) gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen;
- den neuen Einsatz mit Öl füllen und mit der Hand einschrauben.
Empfohlen ist die Verwendung von original Ruggerini-Kartuschen.
Verschluss wieder montieren (Abb.18), Öl einfüllen (Abb.21-22) und Ölstand prüfen (Abb.23).
Vor dem Neustart sicherstellen, daß der meßstab, der Ölablaßstopfen und der
Öleinfüllstopfen korrekt montiert sind, damit kein Schmierstoff auslaufen kann.
Empfohlen ist die Verwendung von original Ruggerini-Kartuschen.
VORSICHT! Das heisse Öl kann zu Verbrühungen führen.
Bitte bringen Sie Altöl und Kartuschen zur Entsorgung in die entsprechenden
Sammelstellen.
• Reinigung des Kühlsystems
Wenn der Motor in staubiger Umgebung eingesetzt wird oder Gras, Heu, Sand usw.
hineingelangen, muss die Reinigung des gesamten Kühlsystems (Schwungrad des
Gebläses, Luftleitungen, Zylinderrippen, Zylinderköpfe und wo vorhanden, der Ölkühler)
besonders sorgfältig durchgeführt werden. Die Reinigung kann mit Druckluft erfolgen, in
regelmäßigen Abständen auch mit Dieselöl. Danach mit Druckluft trocknen (Abb. 24).
Wenn Druckluft verwendet wird, unbedingt eine Schutzbrille tragen.
Keine Lösemitteln reinigen, die einen niedrigen Flammpunkt haben. Es
besteht sonst Explosionsgefahr.

• Ventilspiel

Während der Kompressionsphase, wenn der Kolben sich am oberen toten Punkt
befindet, Ventilkaltspiel bei 0,15 mm feststellen
• Reinigung und Einstellung der Einspritzdüse
Alle 300 Betriebsstunden oder im Falle vermehrter Rauchbildung sind die Einspritzdüsen
zu reinigen und ihre Einstellung zu kontrollieren.

• Teilinspektionen

Die Teilinspektionen umfassen: Schleifen von Ventilen und Sitz, Inspektion von
Einspritzdüse und Einspritzpumpe, Kontrolle der Einspritzdüse auf Hervorstehen,
Einspritzdüse auf Verstellung kontrollieren, Kontrolle auf Totraum zwischen Kopf und
Kolben, Kontrolle des Achsenspiels von Kurbelwelle und Motorwelle, Spannung/Sitz der
Schraubenmuttern.

• Allgemeine Inspektion

Die allgemeine Inspektion beinhaltet neben den für die Teilinspektion angegebenen
Arbeiten den Austausch von Zylinder und Kolben, die Regulierung von Sitzen,
Führungen und Ventilen, das Ersetzen oder Regulieren der Motorwelle, Austauschen der
Bronzehauptlager der Pleuelstange.
Die Kontrolle des Ventilspiels, Reinigung der Einspritzdüse sowie die partielle und
allgemeine Inspektionen müssen bei den Centri Assistenza Ruggerini vor Ort
durchgeführt werden. Die o.a. Wartungsvorschriften sind unbedingt einzuhalten. Im
Falle der nicht den Ruggerini-Vorschriften entsprechenden Wartung erlöscht die
Garantie.