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CONDUITE DE LA MOTO
•
Les calculateurs intégrés dans le
système ABS comparent la vitesse
du véhicule à celle des roues.
Comme les pneus non recomman-
dés risquent d'influer sur la vitesse
des roues, les calculateurs risquent
d'être induits en erreur et de rallon-
ger la distance de freinage.
AVERTISSEMENT
L'utilisation de pneus non recom-
mandés risque de provoquer un
mauvais fonctionnement du sys-
tème ABS et d'augmenter la dis-
tance de freinage. Le pilote
pourrait alors avoir un accident.
Toujours utiliser les pneus stan-
dard recommandés pour cette
moto.
NOTE
Le témoin indicateur d'ABS peut s'al-
○
lumer lors de la conduite (par ex. la
roue avant ou arrière tourne trop
vite). Le cas échéant, il faut remettre
le contacteur d'allumage en position
puis à nouveau sur
démarrer en roulant à une vitesse
d'au moins 10 km/h. Cela doit faire
éteindre le témoin ABS. S'il reste al-
lumé, il faut faire contrôler l'ABS par
un concessionnaire Kawasaki agréé.
Lorsque le système ABS fonctionne,
○
le pilote peut ressentir une impulsion
au niveau du levier de frein. C'est
tout à fait normal. Il n'est pas néces-
saire d'interrompre le freinage.
Le système ABS ne fonctionne pas
○
aux vitesses avoisinant les 10 km/h
ou moins.
Le système ABS ne fonctionne pas
○
si la batterie est déchargée.
, et re-
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