Témoin
Appellation
Témoin du système
de direction
assistée électrique
(EPS)
Témoin de basse
pression des
pneus/alerte de
crevaison
*1 : les modèles équipés du système d'accès sans clé ont un bouton ENGINE START/STOP au lieu d'un contacteur d'allumage.
Allumé/Clignotant
S'allume lorsque le contacteur
●
d'allumage est réglé sur la position
(
w
ON
*1
et s'éteint au démarrage du
moteur.
S'allume en cas d'anomalie au niveau
●
du système EPS.
S'allume pendant quelques secondes
●
lorsque le contacteur d'allumage est
(
w
en position MARCHE
*1
, puis
s'éteint.
●
Peut s'allumer brièvement si le
contacteur d'allumage est mis sur
(
w
MARCHE
*1
et que le véhicule n'est
pas déplacé dans les 45 secondes,
pour signaler que le processus
d'étalonnage n'est pas encore
terminé.
S'allume et reste allumé lorsque :
●
-
La pression d'un ou plusieurs pneus
est très faible.
-
Le système n'a pas été étalonné.
Clignote pendant environ une minute,
●
puis demeure allumé en cas
d'anomalie au niveau du système
d'alerte de crevaison.
Explication
Demeure constamment allumé ou ne
●
s'allume pas du tout - Faire contrôler le
véhicule par un concessionnaire.
Si le témoin du système de direction
2
assistée électrique (EPS) s'allume
P. 711
S'allume au cours de la conduite - S'arrêter
●
dans un endroit sûr, vérifier la pression des
pneus et gonfler les pneus si nécessaire.
●
Demeure allumé après le gonflage des
pneus aux pressions préconisées - Le
système doit être étalonné.
Initialisation du système d'alerte de
2
crevaison
P. 510
Clignote et demeure allumé - Faire contrôler
●
le véhicule par un concessionnaire.
uuTémoinsu
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