uuTémoinsu
Témoin
Appellation
Témoin de
maintien du frein
automatique
Témoin de
pression d'huile
faible
Témoin de
dysfonctionnement
Témoin du système
de charge
*1 : les modèles équipés du système d'accès sans clé ont un bouton ENGINE START/STOP au lieu d'un contacteur d'allumage.
106
Allumé/Clignotant
S'allume pendant quelques secondes
●
lorsque le contacteur d'allumage est
(
w
en position MARCHE
*1
, puis
s'éteint.
S'allume lorsque le maintien du frein
●
automatique est activé.
S'allume lorsque le contacteur
●
d'allumage est réglé sur la position
(
w
ON
*1
et s'éteint au démarrage du
moteur.
●
Il s'allume lorsque la pression d'huile
moteur est faible.
●
S'allume lorsque le contacteur
d'allumage est réglé sur la position
(
w
ON
*1
et s'éteint au démarrage du
moteur.
●
S'allume en cas d'anomalie au niveau
des systèmes de contrôle des
émissions polluantes.
●
S'allume lorsque le contacteur
d'allumage est réglé sur la position
(
w
ON
*1
et s'éteint au démarrage du
moteur.
●
S'allume lorsque la batterie n'est pas
en charge.
Explication
Maintien du frein automatique
2
S'allume au cours de la conduite - S'arrêter
●
dans un endroit sûr.
Si le témoin de pression d'huile
2
faible s'allume
P. 707
Démarrage du moteur
2
●
S'allume au cours de la conduite - Faire
contrôler le véhicule par un concessionnaire.
●
Indique le résultat de l'auto-diagnostic du
système antipollution.
●
S'allume au cours de la conduite - Couper le
système de commande de climatisation et le
désembueur arrière afin de limiter la
consommation électrique.
Si le témoin du système de charge
2
s'allume
P. 707
Message
—
P. 586
P. 457