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Tableau Panda iControl
contrôler minutieusement la pompe d'eau de mer, le joint de l'arbre pouvant présenter un manque d'étanchéité
(par exemple, à la suite de la présence de grains de sable dans l'eau de mer etc.). Dans ce cas, la pompe doit
être changée immédiatement, l'eau de mer s'égouttant pouvant être projetée par la courroie trapézoïdale dans le
cocon insonorisé et causer rapidement d'énormes dégâts de corrosion.
6. Contrôle de la fixation et du serrage de tous les contacts des câbles électriques.
Ceci concerne tout particulièrement les contacts des thermosondes qui arrêtent automatiquement le générateur
en cas de perturbations. Seul un contrôle régulier de l'installation garantit la protection du générateur en cas
d'anomalies.
7. Contrôle de la fixation et du serrage de toutes les vis de fixation du moteur et du générateur
Le contrôle régulier des vis de fixation est impératif pour la fiabilité du fonctionnement du générateur. Le serrage
de ces vis doit être vérifié lors de chaque contrôle du niveau d'huile.
8. Mise à zéro du commutateur sélectionneur courant de quai / générateur ou déconnexion de tous les consomma-
teurs.
Lors de l'utilisation de la fonction de démarrage automatique, ne connectez la charge sur le PMGi que lorsque la
tension de sortie nominale est atteinte.
9. Contrôle du fonctionnement du système de surveillance automatique et de la pression d'huile
Enlevez l'extrémité du câble de l'un des commutateurs de surveillance. Le générateur doit alors s'arrêter automa-
tiquement. Le respect des intervalles d'entretien et maintenance prescrits est impératif (voir Liste des contrôle
en annexe!)
Attention! Assurez-vous que la connexion électrique est
bien établie entre le mutateur PGMi et le générateur. Le
mutateur PGMi ne doit pas être connecté ou déconnecté
pendant que le générateur marche. Ceci risque d'endom-
mager, et même de détruire, le mutateur PGMi (danger
d'incendie ou d'explosion).
9.5.2 Généralités
Températures très basses
Le moteur peut être lancé à une température allant jusqu'à -20 ° C. Ce qui est alors important, c'est que le carburant
utilisé soit approprié à cette température.
Le système électronique de l'iControl dispose d'un temps de préchauffage variable. Pour un moteur froid (9 à 39 °
C), le temps de préchauffage est de 8 secondes. Il est prolongé pour les températures inférieures à 8° C et réduit ou
arrêté en cas de températures supérieures à 40° C.
Avis concernant la batterie de démarrage
Les recommandations de Fischer Panda sont basées sur des conditions de fonctionnement normales. Quand le
générateur est destiné à fonctionner en hiver, dans des conditions extrêmes, la capacité de la batterie doit être dou-
blée. Dans ce cas, il est aussi conseillé de charger la batterie de démarrage régulièrement (c'est-à-dire au moins
tous les deux mois) au moyen d'un chargeur de batterie approprié. Un démarrage à basses températures exige une
batterie chargée de manière optimale.
Qualité de l'huile moteur pour le fonctionnement dans des conditions hivernales, extrêmes
Pour le fonctionnement à températures extrêmement basses, il est recommandé d'utiliser une huile moteur appro-
priée. Consultez à ce sujet le commerce spécialisé dans les huiles minérales. Normalement, des huiles synthétiques
de viscosité appropriées sont tout particulièrement recommandées pour le démarrage à froid.
L'utilisation d'auxiliaires de démarrage à froid supplémentaires, tels que sprays etc., est déconseillée.
Panel_iControl_frz_modi.fm
Fascicule de données Fischer Panda
Attention!
Kapitel 9: Tableau Panda iControl
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