Table des Matières
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Description
Les amortisseurs qui amortissent les mouvements de
compression de la suspension, et donc compensent donc
la contrainte de pression, sont nommés amortisseurs de
compression.
L'amortissement de détente contrôle la vitesse de
détente de la suspension après sa compression. La
vitesse de détente de la suspension a un impact sur le
contact de la roue avec le sol, ce qui influence le contrôle
et l'efficacité. L'amortisseur doit se détendre
suffisamment rapidement pour maintenir la traction sans
que ce mouvement soit irrégulier ou saccadé. En cas
d'amortissement de détente trop fort, il se peut que
l'amortisseur ne se détende pas assez rapidement avant
l'obstacle suivant.
Plus l'amortissement de compression est réglé à un
niveau élevé, plus le déplacement de la fourche en
position ouverte est réduit. Le réglage de compression
peut aussi être utilisé pour prévenir les phénomènes de
compression à l'avant et de détente à l'arrière.
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