Table des Matières
Publicité
6. Réglez le gain de barre (sensibilité). La plage de réglages est comprise entre 1 et
20. Le réglage par défaut est 3.
Lorsque le cap du bateau dévie de la route définie, le système NAVpilot ajuste la
barre pour le corriger. L'angle de barre (nombre de degrés) appliqué en fonction
de chaque degré d'écart de cap est connu sous le nom de gain de barre.
Définissez le gain de barre pour éviter que le bateau ne fasse de fréquentes
embardées. Le schéma ci-dessous fournit les directives générales pour le réglage
du gain de barre.
Rapide
Calme
Légère
Bas
7. Sélectionner [Contre Barre]. La fenêtre pop-up de réglage de la contre barre
s'affiche.
8. Réglez la contre barre tel que souhaité. La plage de réglages est comprise entre
0 et 20. Le réglage par défaut est 1.
Si le bateau est lourdement chargé, le cap peut dévier de façon excessive du fait
de l'inertie. Ce phénomène oblige le navire à « dépasser » le cap prévu. Dans ce
cas, le NAVpilot commande la barre dans l'autre direction et il y a dépassement
du cap de consigne. Dans les cas extrêmes, le cap oscille plusieurs fois avant de
se fixer sur la nouvelle route. Un ajustement connu sous le nom de « contre
barre » évite ce genre d'oscillation.
La contre barre n'est généralement pas nécessaire pour les petits bateaux.
Lorsque le bateau zigzague de façon importante avant de se fixer sur la nouvelle
route, vous devez augmenter la valeur de la contre barre.
Contre barre :
petit réglage
Contre barre :
réglage approprié
Lente
Légère
Bas
4. PERSONNALISATION DE VOTRE NAVPILOT
Vitesse
État de la mer
Charge
GAIN BARRE
Manual Parameters
Weather:
Rudder Gain:
Counter Rud.:
Prev
La fonctionnalité de contre barre permet de réajuster
le cap du bateau sur le cap voulu.
Vitesse
Charge
CONTRE BARRE
Lente
Fort
Lourde
Élevé
1°
3
1
Ent
Écart de route important
Rapide
Lourde
Élevé
Cap
voulu
4-3
Publicité
Table des Matières
Dépannage
