Ford Motor F-150 Manuel Du Propriétaire page 426

Témoin de basse
pression des pneus
Témoin clignotant
Lors du gonflage des pneus
Lorsque vous gonflez les pneus (à une
station-service ou dans votre garage, par
exemple), le système de surveillance de
la pression des pneus peut ne pas réagir
immédiatement.
Il faut parfois jusqu'à deux minutes de
conduite à plus de 32 km/h (20 mph) pour
que le témoin s'éteigne après avoir gonflé
vos pneus à la pression de gonflage
recommandée.
Incidence de la température sur la
pression des pneus
Le système de surveillance de la pression
des pneus surveille la pression de chaque
pneu. En conduite normale, la pression de
gonflage des pneus d'une voiture de
tourisme peut augmenter d'environ 14 à
28 kPa (2 à 4 lb/po²) après un premier
démarrage. Si le véhicule est stationné à
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201607, First Printing
Jantes et pneus
Cause possible
Permutation des pneus
sans programmation des
capteurs
Pneu de secours utilisé
Anomalie de fonctionne-
ment du système de
surveillance de la pres-
sion des pneus
Intervention requise de la part du client
Sur les véhicules pour lesquels la pres-
sion des pneus est différente à l'avant et
à l'arrière, le système de surveillance de
la pression des pneus doit être repro-
grammé après la permutation des pneus.
Voir Entretien des pneus (page 400).
Réparez l'ensemble jante et pneu endo-
mmagé et remontez-le sur le véhicule
pour rétablir le fonctionnement du
système. Consultez la section Lorsque
la roue de secours temporaire est
installée de ce chapitre pour obtenir une
description du fonctionnement du
système.
Si les pneus sont correctement gonflés,
que le pneu de secours n'est pas utilisé
et que le témoin reste allumé, contactez
un concessionnaire autorisé dès que
possible.
l'extérieur pendant la nuit et que la
température ambiante est
considérablement plus basse que celle du
jour, la pression des pneus peut diminuer
d'environ 21 kPa (3 lb/po²) si la
température ambiante chute de 17 °C
(30 °F). Le système peut déterminer que
cette pression est considérablement
inférieure à la pression de gonflage
recommandée et activer le témoin de
basse pression des pneus du système.
Si le témoin de basse pression des pneus
s'allume, inspectez visuellement chaque
pneu pour vous assurer qu'aucun n'est à
plat. Si au moins un pneu est à plat,
effectuez les réparations nécessaires.
Vérifiez la pression de l'air dans les pneus
normaux. Si un pneu est sous-gonflé,
conduisez prudemment le véhicule jusqu'à
l'endroit le plus proche qui permet
d'ajouter de l'air dans les pneus. Gonflez
tous les pneus à la pression recommandée.
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