Ford Motor F-150 Manuel Du Propriétaire page 336

Travaux de déneigement avec un
véhicule équipé de sacs gonflables
AVERTISSEMENTS
Ne tentez pas de réparer, ni de
modifier le système de retenue
supplémentaire ou ses fusibles.
Adressez-vous à un concessionnaire Ford
ou Lincoln.
Tout équipement supplémentaire,
comme un chasse-neige, peut
entraver le fonctionnement des
capteurs de sacs gonflables et accroître
les risques de blessures. Veuillez consulter
le manuel des carrossiers-constructeurs
pour obtenir les directives sur l'installation
correcte d'équipements supplémentaires.
Tous les occupants du véhicule, y
compris le conducteur, doivent
toujours boucler correctement leur
ceinture de sécurité, même si la place qu'ils
occupent est munie d'un système de
retenue supplémentaire - sac gonflable.
Votre véhicule est équipé de dispositifs de
retenue supplémentaires (sacs gonflables
conducteur et passager). Le dispositif de
retenue supplémentaires est conçu pour
s'activer dans certaines collisions frontales
et quasi frontales lorsque le véhicule subit
une décélération longitudinale suffisante.
Par conséquent, une conduite imprudente
ou une vitesse trop élevée pendant le
déneigement peut occasionner le
déploiement du sac gonflable dû à une
décélération importante. Une telle
conduite augmente également les risques
d'accident.
Ne retirez et ne désactivez jamais les
dispositifs de déclenchement intégrés au
matériel de déneigement conçu par le
fabricant. Dans le cas contraire, vous
risqueriez d'endommager votre véhicule
et l'équipement de déneigement en plus
de provoquer le déploiement des sacs
gonflables.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201607, First Printing
Conseils de conduite
Température du moteur pendant
le déneigement
Le moteur de votre véhicule peut
fonctionner à une température plus élevée
que la normale, car l'étrave du
chasse-neige limite l'arrivée d'air au
radiateur.
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Fonctionnement de la boîte de
vitesses pendant le déneigement
blessures à un passager ou à une personne
se trouvant à proximité.
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Si vous devez conduire plus de 24 km
(15 mi) à des températures supérieures
à 0 °C, orientez l'étrave du
chasse-neige d'un côté ou de l'autre
pour assurer l'arrivée d'air maximale
au radiateur.
Si vous roulez moins de 24 km (15 mi)
à des vitesses ne dépassant pas
72 km/h (45 mph) par temps froid,
vous n'avez pas à vous inquiéter de la
position de l'étrave pour assurer
l'arrivée d'air maximale.
AVERTISSEMENT
Ne faites pas patiner les roues à plus
de 55 km/h (35 mi/h). Les pneus
pourraient éclater et infliger des
Pour déneiger de petites surfaces à une
vitesse inférieure à, placez la boîte de
transfert en mode 4L (gamme basse
4 roues motrices) 8 km/h (5,0 mph).
Passez en position 4H (4RM gamme
haute) pour le déneigement d'espaces
plus vastes ou de fines couches de
neige à vitesses plus élevées. Ne
dépassez pas 24 km/h (15 mph) :
Ne passez pas de la marche avant à la
marche arrière (R) tant que le moteur
n'est pas revenu au ralenti et que les
roues ne sont pas arrêtées.