Table des Matières
Publicité
•
De mauvaises conditions
météorologiques (consultez la section
relative aux capteurs obstrués).
•
L'accumulation de débris sur la
calandre près des phares (consultez la
section relative aux capteurs obstrués).
•
Une distance trop courte avec le
véhicule de devant.
•
Des mouvements importants du volant
et de la pédale (style de conduite très
dynamique).
Si la partie avant de votre véhicule est
endommagée, la zone de détection du
capteur radar pourrait être modifiée. Cela
peut se traduire par des avertissements de
collision non signalés ou erronés.
Adressez-vous à un concessionnaire
autorisé pour faire vérifier la zone de
détection et le fonctionnement corrects
du capteur radar.
COMMANDE DE
TRANSMISSION
Direction sélectionnable
Nota : Le réglage de la direction revient par
défaut au mode NORMAL si la batterie est
débranchée ou déposée.
Pour modifier la réponse de la
direction, actionnez la touche
située sur la planche de bord. La
E174705
première pression met en surbrillance le
mode sélectionné et les pressions
suivantes permettent de changer la
sélection.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201607, First Printing
Aides à la conduite
Modes :
•
•
•
Après avoir sélectionné le réglage souhaité,
il se peut que vous ressentiez une légère
secousse dans le volant lorsque le
changement de mode se produit.
Nota : Si votre véhicule est équipé de la
fonction modes de conduite
sélectionnables, la sélection de l'un de ces
modes de conduite modifiera la réponse de
la direction. Il est possible de passer outre
cette sélection automatique en appuyant
sur le bouton ou la touche de direction.
279
NORMAL - Réglage d'usine par défaut.
SPORT - Effort légèrement supérieur
exigé pour tourner le volant et retour
de force exercé par la route plus
prononcé.
COMFORT (confort) - Effort
légèrement moindre pour tourner le
volant et retour de force exercé par la
route plus léger.
Publicité
Table des Matières
Dépannage
