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Montage
5.1.4 Pose et raccordement de la conduite d'air comprimé
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Afin de garantir l'alimentation en air comprimé, respecter les
!
consignes de sécurité du chapitre 1.1 !
D'une manière générale, respecter les prescriptions du constructeur (par
ex. les directives concernant l'assemblage) lors des travaux préliminaires
et des travaux de montage sur le véhicule tracteur.
Ceci concerne en particulier le branchement de l'alimentation en air
comprimé.
Effectuer le raccordement à l'air comprimé selon les indications du
constructeur du véhicule.
Contrôler l'étanchéité des conduites d'air comprimé.
Remarque
Le raccordement à l'air comprimé se fait avec un tuyau d'un diamètre
extérieur de 6 mm et d'une épaisseur de paroi de 1 mm généralement
sur le circuit de consommateurs secondaires ; selon le modèle du véhicule,
il faut prévoir d'éventuels éléments supplémentaires, par exemple une
soupape de décharge.
Pour des informations plus détaillées à ce sujet, se reporter aux instructions
de montage du constructeur du véhicule tracteur.
Côté sellette, relier l'alimentation en air comprimé à l'entrée libre du cylindre
ouvreur pneumatique avec bloc-soupape (voir chapitre 4.1.1, rep. 4).
JOST recommande l'installation d'un petit réservoir sous pression sur la
conduite d'alimentation, afin que le
JOST - SKS puisse encore fonctionner sous la pression de sécurité même
en cas de perte de la pression de réserve.
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5.1.5 Peinture
Recouvrir les emplacements repérés en rouge en cas de peinture ultérieure
de la plaque d'attelage SKS. S'assurer du retrait de ces éléments collés
avant la mise en service.
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RISQUE D'ACCIDENT !
!
Veillez au retrait des éléments collés avant la peinture !
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1006240 – ZDE 199 007 119 – 01/2022
SKS
SKS/26
SKS
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