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Première mise en service
F
La première mise en service et la formation du conducteur sont réservées à un per-
sonnel instruit conformément. En cas d'une livraison de plusieurs véhicules, veiller à
ce que seulement les équipements de prise de charge, les mâts d'élévation et les
véhicules de base portant chacun le même numéro de série soient assemblés.
M
Faire marcher le véhicule uniquement à
courant de batterie. Le courant alternatif
redressé détériorera les composants
électroniques. Les câbles vers la bat-
terie (câbles traînés) doivent avoir une
longueur inférieure à 6 m.
Afin de pouvoir mettre le véhicule en service après la livraison ou après un transport,
effectuer les opérations suivantes :
– Contrôler l'intégralité du véhicule.
– Vérifier les cosses de batterie et le niveau d'acide (voir Chapitre D, Paragraphe 6).
– Mettre le véhicule en service en conformité avec les prescriptions
(voir Chapitre E).
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Déplacement du véhicule sans entraînement propre
S'il s'avère nécessaire de remorquer le véhicule, procéder comme suit :
– Fixer le câble/la barre de remorque à l'accouplement du véhicule-remorque et du
véhicule remorqué.
– Retirer le connecteur de batterie (voir Chapitre D).
– Desserrer le frein d'arrêt.
F
Une personne doit être à bord du véhicule remorqué pour le diriger. Remorquer le
véhicule à vitesse très lente.
Z
Etant donné que la direction assistée est désactivée, la conduite du véhicule
demande beaucoup plus de force de braquage.
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