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RECHERCHE DES PANNES
Problème
Tension maximum à vide non
correcte
Moteur toujours au minimum
Moteur toujours au maximum
Puissance réduite en soudage ou
en génération
Courant de soudage pas régulier
ou pas constant
RESISTANCE BOBINAGE A 20°C
Sortie en soudage
Entre câble: vert / noir
Entre câble: vert / rouge
Entre câble: noir / rouge
Sortie en auxiliaire 230 Vcc
Entre câbles noirs: R / S
Entre câbles noirs: R / T
Entre câbles noirs: S / T
Sortie en auxiliaire 110Vdc
Entre câbles noirs: R / S
Entre câbles noirs: R / T
Entre câbles noirs: S / T
Cause possible
1) Réglage maximum nombre de
tours du moteur non correct
1) Fiche avariée
1) Fiche avariée
2) solénoïde avarié
1) Moteur
1) Bobinage de l'alternateur non
isolés de la masse mécanique
2) pont chopper de soudage non
isolé de la masse mécanique
3) câbles de puissance non isolés
de la masse mécanique
4) Fiche avariée
Ω (ohm)
NOTES
0,030
Tous les câbles de la même
0,030
couleur sont en parallèle
0,030
1,2
Le câble Y est relié au centre de
1,2
l'étoile à 3 branches triphasée
1,2
1,0
Le câble Y est relié ensemble au
1,0
câble T
1,0
Remède
1) Réglage maximum nombre
de tours du moteur comme
indiqué à la page M34.
1) Remplacer
1) Remplacer
2) vérifier la résistance du bobina-
ge du solénoïde; elle doit être
environ 10 ohm.
1) Filtre essence sale, filtre air
sale, carburateur sale.
Voir livret du moteur.
1) Débrancher toutes les sorties,
3 de soudage qui vont au pont
chopper et 4 d'auxiliaire qui
vont à la fiche et vérifier avec
un multimètre l'isolation de
l'alternateur
2) débrancher les 3 câbles
de soudage, le + et - de
soudage, le petit câble noir et
le connecteur qui vont à la fiche
et vérifier avec un multimètre
que le pont soit isolé de la
masse mécanique
3) contrôler que les câbles, à
l'intérieur de la fusion, soient
isolés de façon adéquate
4) Remplacer.
M
40.2.1
REV.0 -11/08
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