NOTA
• Si se corta la energía de alguna unidad, el procedimiento de carga
no puede completarse adecuadamente.
• En caso de un sistema exterior múltiple, encienda todas las unida-
des exteriores.
• Asegúrese de ENCENDER la unidad 6 horas antes de comenzar la
operación, lo cual es necesario para calentar el cárter del cigüeñal
con el calentador eléctrico.
• Si la operación se realiza antes de 12 minutos después de que se
enciendan las unidades interior y exterior, el compresor no operará
antes de que se establezca la comunicación de manera correcta
entre las unidades interior y exterior.
• Antes de comenzar el proceso de carga, revise si el indicador
de segmento de la tarjeta de circuitos impresos principal (A1P)
aparece como normal (vea Funciones de los botones e interrup-
tores ubicados en la tarjeta de circuitos impresos principal (A1P)
en la página 26). Si aparece un código de error, vea 15.5. Lista de
códigos de errores en la página 42.
• Asegúrese de que todas las unidades interiores conectadas se
reconozcan (vea 15.2. Función de monitoreo y configuraciones en
el sitio en la página 32).
• Cierre el panel frontal antes de ejecutar cualquier operación de car-
ga de refrigerante. Sin el panel frontal adjunto, la unidad no puede
juzgar correctamente si está operando de manera adecuada o no.
14 .3 .2 . Método de carga
Como se explicó durante el método de secado al vacío, una vez que
éste haya terminado se podrá comenzar con la carga de refrigerante
adicional.
Hay un cuadro disponible con una descripción de las posibilidades y
medidas por tomar (vea 14.3.1. Diagrama de flujo en la página 29).
Para acelerar el proceso de precarga de refrigerante para sistemas
grandes, se recomienda primero cargar una parte del refrigerante
antes de realizar la carga del refrigerante de la unidad exterior. Este
paso se incluye en el procedimiento a continuación. Se puede saltar
este paso, pero en ese caso la carga tomará más tiempo.
Siga los pasos descriptos a continuación.
1 Calcule la cantidad adicional de refrigerante adicional por añadir
utilizando la fórmula mencionada en 14.2. Calcular la carga de
refrigerante adicional en la página 28.
2 Las primeras 22 lbs. (10 kg) de refrigerante adicional pueden
cargarse sin la operación de la unidad exterior.
Si la cantidad de refrigerante adicional es menor a 22 lbs. (10 kg),
realice el procedimiento de precarga como se describe en los
pasos 3 y 4a abajo.
Si la carga de refrigerante adicional es mayor a 22 lbs. (10 kg),
realice el paso 3 hasta el final del procedimiento.
3 La precarga puede realizarse sin que el compresor esté activado si
conecta el tanque del refrigerante solamente al puerto de servicio
de la válvula de cierre de líquidos (válvula abierta C). Asegúrese
de que todas las válvulas de cierre estén cerradas, incluyendo las
válvulas A y C.
30
6
1
4
C
2
3
5
1
Válvula reductora de presión
2
Nitrógeno
3
Instrumento de medición
4
Tanque de refrigerante R410A (sistema de sifón)
5
Bomba de vacío
6
Manguera de carga
7
Válvula de cierre de la tubería de gas de alta y baja
presión
8
Válvula de cierre de la tubería de succión de gas
9
Válvula de cierre de tubo de líquidos
10 Puerto de carga del refrigerante
11 Unidad exterior
12 A la unidad de selector de rama (unidad interior)
13 Válvula de cierre
14 Tubos en el sitio
15 Flujo de gas
16 Puerto de servicio de la válvula de cierre
A
Válvula A
B
Válvula B
C Válvula C
4 a) Si se alcanza la cantidad adicional calculada de refrigerante con
el procedimiento anterior de precarga, cierre la válvula B.
b) Si la cantidad total de refrigerante no se alcanzó con la precar-
ga, cierre la válvula B y vaya al paso 5.
INFORMACIÓN
Si se alcanzó la cantidad de refrigerante adicional total en el paso 4
(solamente mediante precarga), registre la cantidad que se añadió en
la etiqueta de carga adicional de refrigerante de la unidad y péguela
en la parte posterior del panel frontal. Realice el procedimiento de
prueba como se describe en 15.4. Probar la operación en la pági-
na 41.
5 Después de la precarga, realice la operación de carga del refrige-
rante como se muestra abajo y cargue el refrigerante restante de
la cantidad adicional mediante la válvula A.
Abra todas las válvulas de cierre de las unidades exteriores. ¡Las
válvulas A, B y C deben mantenerse cerradas!
NOTA
• El puerto de carga del refrigerante se conecta al tubo dentro de la
unidad. El tubo interno de la unidad ya viene cargado con refri-
gerante de fábrica, por lo que debe tener cuidado al conectar la
manguera de carga.
• Después de añadir el refrigerante, no olvide cerrar la tapa del
puerto de carga del refrigerante. El torque de ajuste de la tapa es
de 8,48 hasta 10,3 ft
lbf (11,5 a 13,9 N
•
• Para garantizar una distribución uniforme del refrigerante, el com-
presor puede tardar ±10 minutos en encenderse después de que la
unidad haya comenzado a operar. Esto no es un error.
11
11
A
7
10
8
9
B
12
16
13
14
15
m).
•
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