Montage:
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Pour les projecteurs, il n'y a pas
d'instructions particulières con-
cernant la hauteur et la largeur de
montage.
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Un montage vertical ou suspendu
des projecteurs est possible. Les
projecteurs ne doivent ni vibrer,
ni dépasser la hauteur du capot
moteur et doivent être montés
de façon symétrique. Défi nir la
position de montage et repérer les
points de fi xation. Effectuer un pré-
perçage au foret de 3 mm et percer
au foret de 11 mm. Appliquer une
protection antirouille sur les pièces
métalliques percées.
Lors du montage des projecteurs,
- veiller à ce que le repère "TOP"
sur le réfl ecteur soit dirigé vers le
haut. Orienter le projecteur suivant
le plan et serrer les vis.
Poser et raccorder les câbles
suivant le schéma électrique.
D'après le schéma électrique
les projecteurs de complément
sont allumés avec les projecteurs
longue portée existants. D'après le
branchement
II
, les projecteurs
de complément sont raccordés
aux projecteurs existants par
l'intermédiaire d'un commutateur
séparé.
Dans tous les cas, la législation
spécifi que à chaque pays doit
être respectée.
Contrôler le système d'éclairage,
fi xer les câbles de connexion de
façon sûre.
Faites régler vos projecteurs
longue portée dans un garage
spécialisé.
Seuls des projecteurs correcte-
ment réglés garantissent un
éclairage optimal.
Branchement électrique:
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Monter le relais avec les bornes
orientées vers le bas, afi n de le
protéger des projections d'eau. Si
besoin et à condition que cela soit
I
,
réglementaire, monter un commu-
tateur dans la planche de bord.
Remplacement des
lampes: Figure page 12
Remplacer les lampes suivant le
plan. Ne pas prendre les lampes à
mains nues ! Utiliser une serviette
en papier ou autre semblable.
Instructions de sécurité:
Toujours éteindre les projecteurs
et les mettre hors tension avant de
remplacer les lampes.
IMPORTANT !
Le ballast ne doit jamais foncti-
onner sans lampe car des sur-
tensions dangereuses peuvent