I
POZOR: jednotku vždy zastavte a odpojte sviečku, až potom urobte všetky
nápravné opatrenia podľa tabuľky dolu, samozrejme okrem tých, pri ktorých sa
GB
vyžaduje, aby bola jednotka v chode.
Ak sa vám nepodarilo problém odstrániť ani po overení všetkých príčin, obráťte sa na
F
autorizovaný servis. Ak príčina problému nie je uvedená v tejto tabuľke, obráťte sa na
autorizovaný servis.
D
PROBLÉM
Motor sa nenaštartuje alebo
E
zhasne už po niekoľkých
sekundách po naštartovaní.
NL
(Uistite sa, že je vypínač v
polohe "I" - HC246P-HC247P-
TG2460P-TG2470P )
P
GR
Motor
sa
naštartuje,
nezrýchľuje správne alebo pri
CZ
vyššej rýchlosti nefunguje
správne.
SK
RUS
Motor
nedosiahne
rýchlosť a / alebo veľmi dymí.
PL
Motor sa naštartuje, otáča sa a
zrýchľuje, ale pri minime
zhasne.
Motor sa naštartuje a funguje,
ale čepeľ sa nehýbe
Pozor:
nedotýkajte čepele,
kým
zapnutý.
156
13. RIEŠENIE PROBLÉMOV
MOŽNÉ PRÍČINY
1. Sviečka nevydáva iskru
2. Motor je zahltený
ale
Treba nastaviť karburátor.
plnú
1. Skontrolujte zmes olej /
benzín.
2. Špinavý vzduchový filter.
3. Treba nastaviť karburátor
Treba nastaviť karburátor.
1. Nesprávna montáž čepele
2. Poškodená čepeľ
nikdy
sa
3. Poškodená spojka
je
motor
RIEŠENIE
1. Skontrolujte iskru sviečky. Ak sviečka
nevydáva iskru, zopakujte test s
novou sviečkou (CMR7H).
2. Postupujte podľa pokynov na
str.146. Ak sa motor ani tak
nenaštartuje, zopakujte procedúru s
novou sviečkou.
Zavolajte autorizovaný servis, aby vám
nastavili karburátor.
1. Používajte čerstvý benzín a olej pre
2-taktné motory.
2. Vyčistite; pozrite pokyny v kapitole
Údržba vzduchového filtra.
3. Zavolajte autorizovaný servis, aby
vám nastavili karburátor.
Nastavte skrutku minima "T" (Obr.24)
smerom vpravo na dosiahnutie vyššej
rýchlosti; pozrite kapitolu Údržba
karburátora.
1. Zavolajte autorizované servisné
stredisko
2. Zavolajte autorizované servisné
stredisko
3. Zavolajte autorizované servisné
stredisko