Ribimex PRGES2000I Mode D'emploi page 21

(4) Dévisser et retirer la jauge (2), utiliser une feuille A4 et en faire un rouleau de diamètre
d'environ 30mm.
(5) Mettre le rouleau de papier (4) sur l'extérieur du col de remplissage (5) et vidanger l'huile usée
dans le conteneur (3) en basculant le moteur vers le col de remplissage (5).
(6) Le moteur étant de niveau, remplir d'huile recommandée jusqu'à la limite supérieure par le col
de remplissage (5).
(7) Revisser la jauge (2) et s'assurer qu'elle est correctement et fermement serrée.
(8) Remettre le capot de maintenance d'huile (1).
6.2.2- Maintenance du filtre à air (Fig. 22)
Un filtre à air sale limite le débit d'air au carburateur. Pour éviter un dysfonctionnement du
carburateur, nettoyer régulièrement le filtre à air. Contrôler et nettoyer plus souvent quand le
générateur est utilisé en zones poussiéreuses.
Utiliser un solvant inflammable ou de l'essence pour nettoyer le filtre à air peut
provoquer un incendie ou une explosion. N'utiliser que de l'eau savonneuse ou
un solvant non inflammable.
Remarque : faire tourner le moteur sans filtre à air ou avec un filtre endommagé laissse entrer la
saleté dans le moteur et entraine une usure rapide du moteur. Ce type de dommage n'est pas couvert
par la garantie.
(1) Dévisser les 5 vis et retirer le capot de maintenance du moteur (1).
(2) Dévisser la vis (2) et retirer le capot du filtre à air (3).
(3) Laver la mousse (4) dans une solution de détergent domestique et d'eau tiède, puis rincer
soigneusement. Ou laver dans un solvant non inflammable. Laisser bien sécher.
(4) Remettre la mousse (4) et le capot du filtre à air (3) et serrer la vis (2) du capot.
(5) Remettre le capot de maintenance du moteur (1) et revisser fermement les 5 vis.
Fig. 22
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