SSS Siedle SELM 611-01 Manuel De Mise En Service page 24

Español
Aplicación
La unidad funcional SELM 611‑...
para Siedle Steel forma parte de un
sistema de control de accesos sin
contacto que se emplea opcional‑
mente de modo autónomo o con‑
juntamente con el controlador de
entradas EC 602‑... en el bus Vario
de Siedle.
En adelante, la unidad funcional
Lector de llaves electrónicas
SELM 611‑... se designará ELM.
Es posible leer uno o varios abo‑
nados en distintos ELM. Se adjunta
al ELM una EKC 601‑..., p. ej. para
su uso como Mastercard. Para la
maniobra de p. ej. un abrepuertas,
en el modo autónomo está dis‑
ponible un contacto sin potencial
directamente en el ELM. (Tiempo de
cierre 3 segundos, fijo)
En el funcionamiento con bus, el
ELM actúa como unidad de lectura.
Para la administración de las esta‑
ciones así como para maniobrar las
salidas se requiere un controlador de
entradas EC 602‑... en el bus Vario.
En este modo de funcionamiento se
administran hasta 899 estaciones.
Con el módulo de ampliación de
controlador de entradas ECE 602‑...
están disponibles un total de 8
salidas de control.
Tensión eléctrica
La integración, montaje y los trabajos
de servicio en aparatos eléctricos
deben ser realizados exclusivamente
por electricistas especializados.
El aparato puede emplearse en los
siguientes países:
AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,
GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE.
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Nota sobre la declaración de con-
formidad
Nosotros, S. Siedle & Söhne decla‑
ramos que este aparato es conforme
a los requisitos fundamentales y a
otras disposiciones relevantes de la
Directiva 1999/5/U. La declaración
de conformidad puede consultarse
en la zona de descargas en la direc‑
ción de Internet www.siedle.com.
Instalación
Alcance
La red de cables tendidos en todo
el bus Vario no debe rebasar una
extensión de 2000 m. La resistencia
de bucle (conductor de ida y vuelta
entre unidad funcional y unidad de
control) no debe rebasar 20 ohmios.
Para un diámetro de hilo de 0,8 mm,
esto da como resultado un alcance
de aprox. 250 m. La alimentación
eléctrica de los componentes de bus
Vario se realiza mediante un trans‑
formador independiente TR 602‑...
Hay que asegurarse de que, para
una intensidad absorbida máxima
en cada dispositivo, la tensión de ali‑
mentación no caiga en ningún caso
por debajo de 9 V AC.
En combinación con los sistemas de
portero automático de Siedle, deben
respetarse determinados alcances
entre el altavoz de la puerta y la
fuente de alimentación o bien entre
el altavoz de la puerta y el teléfono
interior. Ver al respecto las directivas
de planificación e instalación del
portero automático y del teléfono
interior.
Material de cables
Para la instalación del bus deben
emplearse cables de telecomunica‑
ciones.
J‑Y(St)Y Cables de pares tren‑
zados, apantallados,
diámetro de hilo de
0,8 mm
A‑2Y(St)2Y Cable de tierra para
telecomunicaciones,
diámetro de hilo de
0,8 mm
Recorrido de cables
Para cumplir las disposiciones de
seguridad generales para sistemas
de telecomunicaciones conforme a
VDE 0100 y VDE 0800 y evitar las
perturbaciones e interferencias, hay
que asegurar un recorrido por sepa‑
rado de los cables de fuerza y de los
cables de corriente débil. Debe res‑
petarse una separación de 10 cm.
Esquemas eléctricos
1 Esquema eléctrico para funciona-
miento autónomo
2 Conexión al bus Vario
Funciones de los bornes
bv Alimentación 12 V AC
cv
Da Cable de datos
Db
S1 Contacto de conmutación
S2
Sistema de conexión:
Steel: Conexión vía placa de circuito
impreso de conexión
Steel Montaje saliente: Conexión
no como se ha descrito aquí, sino
de modo análogo a Siedle Vario vía
regletas de bornes.
Encontrará los esquemas eléctricos
en los manuales del sistema corres‑
pondientes. Éstos se adjuntan a la
fuente de alimentación o bien al
servidor.
Manejo
Para la lectura, se coloca el
EK 601‑.../la EKC 601‑... contra el
ELM.
Las distancia de lectura entre el
ELM y la EK 601‑... es de como
máximo 25 mm y entre el ELM y
la EKC 601‑... es de como máx.
80 mm. La EK 601‑.../el EKC 601‑...
se identifica de manera óptima si
se pasa con la máxima superficie
posible por delante del ELM. A la
derecha, junto al símbolo de llave
del ELM, se encuentran dos LEDs
que indican informaciones sobre el
estado de servicio y funcionamiento
del ELM.