Utilizzo dell'ausilio per il parcheggio
Durante la prima messa in funzione procedere con la massima cautela per acquistare
familiarità con l'indicazione della distanza mediante le diverse sequenze di segnali
acustici.
I sensori frontali vengono disattivati se
• la velocità di marcia è superiore a 10 km/h
• si preme brevemente il tasto esterno o il tasto destro dell'unità di comando
Premere uno dei due tasti per più di 5 sec. per disattivare i sensori frontali fino alla
successiva accensione del veicolo.
A
AVVISO!
Arrestare immediatamente il veicolo e controllare la situazione
(eventualmente scendere), se durante le manovre si presentano le
seguenti situazioni:
Durante le manovre l'apparecchio visualizza in primo luogo un ostacolo
e la sequenza del segnale acustico diventa automaticamente più veloce
(ad es. passaggio dalla sequenza lenta a quella media). Improvvisa-
mente il segnale acustico passa a una sequenza lenta del segnale acu-
stico oppure non indica più la presenza di ostacoli.
Questo significa che l'ostacolo iniziale non si trova più nel campo di
rilevamento dei sensori (per caratteristiche di costruzione), ma che può
essere ancora urtato.
A
AVVISO!
Usare una particolare prudenza nelle manovre se il sistema perde il
collegamento coi sensori frontali o posteriori.
Il sistema segnala questo errore anche attraverso:
• un doppio segnale acustico d'allarme dell'altoparlante,
• il lampeggio costante del LED rosso dell'unità di comando e del LED
sul tasto esterno.
I
NOTA
Al raggiungimento della zona di arresto dopo pochi istanti viene ridotto
il volume del segnale acustico continuo del 50 % ca.
130
WPS900F/WPS910
IT