Ligar o sistema de auxílio ao estacionamento
O esquema de ligações completo está presente em:
• fig. c em caso de sinal de marcha-atrás através de marcha-atrás
• fig. d em caso de sinal de marcha-atrás através de bus CAN
N.º
Designação
1
Sistema eletrónico de controlo para sensores traseiros
2
Sistema eletrónico de controlo para sensores dianteiros
3
Fio preto/azul: Ligação ao farol de marcha-atrás
4
Faróis de marcha-atrás
5
Fio castanho: Ligação à terra
6
Ponte para cabos preta (fechada = unidade dianteira/separada = unidade traseira)
7
Sensores traseiros
8
Sensores dianteiros
9
Fio castanho: ligação ao polo negativo da bateria
10
Fio preto/azul: ligação ao polo positivo da bateria
11
Fio amarelo/preto (apenas para unidade dianteira): Ligação à terra
Opcional: ligação ao sinal de velocidade do tacómetro
12
Fio preto/azul: ligação ao positivo ligado (+12 V)
13
Fio preto/vermelho da unidade de comando: ligação ao fio preto/vermelho do
botão externo
14
Botão externo
15
Fio preto do botão externo: Ligação à terra
16
Fio castanho: Ligação à terra
17
Fio laranja/castanho: ligação a CAN LOW
18
Fio laranja/verde: ligação a CAN HIGH
19
Unidade de comando
100
WPS900F/WPS910
PT