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Installation du refroidissement auxiliaire (en option)
9.5.4
Raccordement des câbles au groupe DC
Suivez la procédure illustrée (fig. m, page 13) :
➤ Acheminez les flexibles de réfrigérant sous le véhicule jusqu'au groupe DC.
➤ Acheminez le câble de rallonge sous le véhicule jusqu'au groupe DC.
➤ Branchez les flexibles de réfrigérant.
➤ Branchez le câble de rallonge.
➤ Acheminez le câble de raccordement du groupe DC jusqu'à la batterie du
véhicule.
9.5.5
Raccordement du système de refroidissement pour le
transport à la batterie
➤ Branchez le câble de raccordement du groupe DC à la batterie conformé-
ment au schéma (fig. f, page 10, fig. g, page 10 et fiche supplémentaire).
➤ Montez les supports de fusible comme illustré (fig. n, page 14).
➤ Reliez les raccords de masse au châssis du véhicule.
10
Installation du refroidissement auxiliaire
(en option)
!
ATTENTION !
• Le raccordement du refroidissement auxiliaire au secteur 230 V doit être
effectué uniquement via un interrupteur de protection contre les courants
de fuite avec un courant de fuite nominal de 30 mA et une prise secteur
mise à la terre et protégée contre les éclaboussures d'eau.
• Si le fusible du secteur ou l'interrupteur de courant de fuite sont déclenchés
lors du branchement du refroidissement auxiliaire, seul un électricien spé-
cialisé peut résoudre le problème.
• Le cache de protection de la fiche de l'appareil doit toujours être fermé
lorsque le refroidissement auxiliaire n'est pas utilisé.
• En cas d'utilisation d'un tambour de câbles, celui-ci doit être déroulé com-
plètement. Sinon, le câble risquerait de trop chauffer et cela pourrait entraî-
ner un échauffement du câble.
I
REMARQUE
Vous trouverez des consignes de sécurité et des informations sur le montage
et l'utilisation du chargeur de batterie dans les instructions de montage et de
service jointes.
90
Frigo DC
FR
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