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Spécifications du carburant
Le carburant doit au moins être conforme aux normes nationales et internationales pour les carburants commer-
cialisés, par exemple:
EN 590 (avec adaptation nationale adéquate au point de vue environnement et résistance au froid)
ASTM D 975 No 1-D et 2-D
JIS KK 2204
Teneur en soufre: Conformément à la législation en vigueur dans le pays concerné. Si la teneur en soufre du
carburant dépasse 0,5 % en poids, les intervalles de vidange d'huile devront être modifiés, voir la section
Données techniques en page 78.
Les carburants présentant des teneurs en soufre extrêmement faibles (diesel agglomération en Suède et City-
diesel en Finlande) peuvent générer une perte de puissance de l'ordre de 5 % et une augmentation de la con-
sommation d'environ 2 à 3 %.
Contenance du système à eau douce
Y compris l'échangeur de cha-
leur, env.
Moteur seul, env.
P0002094
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
47700420 09-2009
Système d'alimentation
Système de refroidissement
D12 MG HE
60 litres (15,85 galons
US)
-
Rapport de mélange (qualité de
l'eau)
ASTM D4985 :
Particules solides totales
Dureté totale
Chlore
Sulfate
Valeur pH
Silicium (selon ASTM D859)
Fer (selon ASTM D1068)
Manganèse (selon ASTM D859)
Conductibilité (selon ASTM
D1125)
Contenu organique, COD
(selon ISO8467)
D12 MG RC
60 litres (15,85 galons
US)
-
Mn
Données techniques
D12 MG KC
-
50 litres (13,2 galons
US)
<340 ppm
<9,5° dH
<40 ppm
<100 ppm
5,5–9
<20 mg SiO
/l
2
<0,10 ppm
<0,05 ppm
<500 µS/cm
<15 mg KMnO
/l
4
79
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