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B B l l o o c c a a g g e e d d u u l l e e v v i i e e r r s s é é l l e e c c t t e e u u r r
B B l l o o c c a a g g e e a a u u t t o o m m a a t t i i q q u u e e d d e e s s v v i i t t e e s s s s e e s s
Le moteur étant à l'arrêt, le levier sélec-
teur est bloqué sur les positions "P P " et
"N N ".
Il est nécessaire d'appuyer sur la pédale
du frein pour commuter sur une autre
position. Ce dispositif empêche le pas-
sage incontrôlé sur une vitesse et le
déplacement du véhicule.
Lorsque le levier se trouve sur les posi-
tions "P P " et "N N ", l'indication "APPUYER
SUR LA PÉDALE DU FREIN POUR INTRO-
DUIRE LA VITESSE QUAND LE VÉHICULE
EST À L'ARRÊT", apparaît sur l'écran
numérique du cadran des instruments. De
plus, le changement de symbole est
éclairé.
Le blocage du levier sur la position "N N "
est automatiquement déconnecté lorsque
le véhicule atteint une vitesse supérieure
à 5 km/h.
CONDUITE
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
T T o o u u c c h h e e d d e e b b l l o o c c a a g g e e
La touche de blocage du levier sélecteur
empêche le changement involontaire sur
certaines positions du levier. En appuyant
sur cette touche, le levier se bloque.
Le schéma décrit les positions où la
touche, placée sur la poignée, doit être
appuyée.
B B l l o o c c a a g g e e d d e e l l a a c c l l é é d d e e l l a a s s e e r r r r u u r r e e
d d ' ' a a l l l l u u m m a a g g e e
Dès que l'allumage est connecté, la clé ne
peut être ôtée que si le levier se trouve
sur la position "P P " (blocage de stationne-
ment).
D D è è s s q q u u e e l l a a c c l l é é a a é é t t é é ô ô t t é é e e , , l l e e l l e e v v i i e e r r
s s é é l l e e c c t t e e u u r r e e s s t t b b l l o o q q u u é é s s u u r r l l a a p p o o s s i i t t i i o o n n
" " P P " " . .
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