1MRK 502 051-UFR -
Manuel d'application
Les calculs analytiques des impédances de lignes montrent que les impédances
mutuelles pour les séquences directe et inverse sont très faibles (< 1-2 % de
l'impédance propre) ; il est de pratique courante de les ignorer.
Du point de vue de l'application, il existe trois types de configurations (catégories) de
réseau qui doivent être envisagés lors du paramétrage de la fonction de protection.
Les différentes catégories de configuration de réseau sont :
1.
Ligne parallèle avec réseau direct et homopolaire commun
2.
Circuits parallèles avec réseau direct commun mais source homopolaire isolée
3.
Circuits parallèles avec sources directe et homopolaire isolées
Un exemple de réseau de catégorie 3 peut être le couplage mutuel entre une ligne 400
kV et des lignes aériennes de chemin de fer. Ce type de couplage mutuel n'est pas très
courant, même s'il existe, et n'est pas traité dans ce manuel.
Pour chaque type de classe de réseau, il existe trois topologies différentes ; la ligne
parallèle peut être en service, hors service, hors service et mise à la terre aux deux
extrémités.
La portée de la zone de protection de distance 1 sera différente en fonction des
conditions de fonctionnement de la ligne parallèle. Ceci peut être géré par l'utilisation
de différents groupes de réglages selon que la ligne parallèle est en service ou hors
service ou mise à la terre aux deux extrémités.
La protection de distance au sein du DEI peut compenser des manières suivantes
l'influence d'un couplage mutuel homopolaire sur la mesure lors de défauts
monophasés terre, en utilisant :
•
La possibilité de différentes valeurs de réglage influençant la compensation de
retour par la terre pour différentes zones de distance au sein du même groupe de
paramètres de réglage.
•
Différents groupes de paramètres de réglage pour différentes conditions de
fonctionnement d'une ligne multi-circuit protégée.
La plupart des lignes multi-circuit ont deux circuits de fonctionnement parallèles.
Lignes parallèles
Ce type de réseaux est défini comme les réseaux dans lesquels les lignes de transport
parallèles se terminent sur des nœuds communs aux deux extrémités.
Les trois modes de fonctionnement les plus courants sont :
1.
Ligne parallèle en service.
2.
Ligne parallèle hors service avec mise à la terre.
3.
Ligne parallèle hors service sans mise à la terre.
Section 7
Protection d'impédance
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