Table des Matières
Publicité
13
Fixez maintenant la partie sur laquelle vous avez retiré le film protecteur puis retirez la
totalité de cette protection de manière rectiligne. L'entoilage doit maintenant reposer
parfaitement sur toute l'aile, sans le moindre pli.
A l'aide d'un chiffon doux ou d'un petit rouleau de tapissier, passez sur toute l'aile en partant
du milieu, de la nervure d'emplanture vers le saumon, étape par étape. Si vous avez fixé un
bout, faites de même en allant vers le bord d'attaque et vers le bord de fuite.
Lors de la pose, couvrez également les gouvernes, après les avoir mises en position de
débattement maximum. Remettez maintenant les gouvernes en position neutre puis collez
proprement la partie de l'entoilage qui s'est „relevée" au niveau de l'articulation, dans la
fente de l'articulation E-Flaps. Utilisez pour cela un morceau de balsa pour éviter les bulles
d'air, pas très esthétiques, et vérifiez le bon fonctionnement des gouvernes.
Découpez l'entoilage pour ne laisser que 10 mm tout autour de l'aile. Vous pouvez
maintenant commencer par le rabattre sur les bords. Là aussi, commencez à la nervure
d'emplanture en allant vers le bord d'attaque. Le bord de fuite est fait en dernier. Au niveau
du saumon, faites quelques coupes dans l'entoilage qui dépasse du saumon au niveau du
bord de fuite. L'entoilage peut se rabattre plus facilement.
Conseil: A ce niveau là, un sèche-cheveux s'est avéré bien pratique.
Collez maintenant le film sur le bord d'attaque , au niveau du saumon. Là aussi utilisez le
sèche-cheveux. Si cela est fait, coupez avec une lame de rasoir le film que vous avez
rabattu de sorte qu'il ne reste que 4 – 5 mm.
Dès que le dessus (extrados) est entoilé, vous pouvez vous attaquer à la partie du dessous
(intrados). Procédez de la même manière que pour l'extrados.
Au niveau des volets, coupez la fente d'articulation par le dessus de l'aile, et au niveau des
ailerons, coupez-la par le dessous. Dans des chutes, découpez des bandes que vous
collerez dans ces fentes. Lorsque cet entoilage est posé, dégagez les logements servos.
Finition peinture
A ceux qui préfèrent une peinture pour la finition, nous conseillons de passer deux couches
de bouche-pores. Vous pouvez maintenant décorer votre modèle, par ex. avec un Airbrush
puis passer une couche de vernis sur vos motifs Si vous reponcez cette première couche de
vernis avec du papier de verrre de 400 et si vous remettez une seconde couche de vernis,
vous obtiendrez ainsi un état de surface impeccable et très brillant.
GRAUPNER GmbH & Co. KG * Henriettenstrasse 94-96 * 73230 Kirchheim/Teck
www.graupner.de
*
www.tangent-modelltechnik.com
Publicité
Table des Matières
