Shimano ULTEGRA 6770 Série Mode D'emploi page 10

<SM-BTR1: Batterie>
• La batterie est déchargée au moment de l'achat. Avant de conduire, veiller à charger complètement la batterie.
• Lorsqu'on range la batterie, retirer la batterie du vélo et installer tout d'abord le cache des bornes.
• Si l'on range la batterie chargée à 50% ou plus (l'indicateur est alors allumé en vert), la batterie durera plus longtemps.
Il est conseillé de vérifier l'état de la batterie une fois tous les six mois environ.
• Si l'on range la batterie à un endroit froid, il est possible que les performances de la batterie baissent et que sa durée de
service diminue.
• La batterie est un produit consommable. La capacité de charge de la batterie diminue progressivement après une utilisation
répétée et au fur et à mesure que le temps passe. Si la durée de fonctionnement de la batterie diminue beaucoup, ceci
signifie que sa durée de service touche à son terme; il faut alors acheter une batterie neuve.
• La durée de service de la batterie varie selon des facteurs tels que la méthode de stockage, les conditions d'utilisation,
l'environnement d'utilisation et les caractéristiques du bloc-batterie individuel.
• Le temps de charge est de 1,5 heure environ. (Bien noter que le temps réel varie selon la quantité de charge restant dans la
batterie.)
• S'il est difficile d'insérer ou de retirer la batterie, appliquer de la graisse spécifiée (graisse DURA-ACE) sur la partie entrant en
contact avec le joint torique sur le côté.
• Pour le modèle DURA-ACE (7970), on pourra conduire le vélo pendant environ 1000 km avec une batterie complètement
chargée. Pour le modèle ULTEGRA (6770), la distance de conduite sera plus courte. (Environ 30% de moins selon les tests
effectués par Shimano.)
• La charge peut être effectuée n'importe quand quelque soit la quantité de charge restante. Veiller à toujours utiliser le
chargeur de batterie spécial pour recharger bien complètement la batterie.
• Si la batterie est complètement épuisée, la recharger dès que possible. Si on laisse la batterie à l'état déchargé, elle se
détériorera.
• Si l'on ne conduit pas le vélo pendant une longue période, retirer la batterie du vélo et la recharger périodiquement. En
outre, veiller à ne pas laisser la batterie se décharger complètement.
<ST-6770: Levier à commande double>
• Veiller à faire tourner le pédalier lorsqu'on actionne des leviers de changement de vitesses.
<RD-6770: Dérailleur arrière>
• Si les maillons sont si détentus qu'il n'est pas possible d'effectuer le réglage, il faut remplacer le dérailleur.
• Nettoyer périodiquement le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles et les galets.
• Si un jeu important dans les galets cause des bruits gênants lorsqu'on conduit le vélo, remplacer les galets.
Informations concernant la mise au rebut dans les pays autres que ceux de
l'Union Européenne
Ce symbole concerne seulement les pays de l'UE.
Les batteries usées doivent être mises au rebut conformément aux lois et
règlements locaux, ou demander au magasin d'achat ou à un revendeur de
vélos de les mettre au rebut.
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