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3. Centrer le servo dans son support et percer le support pour chacune des vis de fixation
fournies avec le servos.
4. Utiliser le fil comme guide, et fixer la prise de servo avec de l'adhésif sur le fil. Lorsque
vous avez sorti le câble de servo de l'aile, décoller l'adhésif du câble.
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5. Placer le support de servo dans son emplacement et percer des trous de 1.6mm
dans le support et fixer avec les vis fournies (2mm x12mm).
6. Répéter les étapes #2 à #5 pour le servo de la seconde aile.
7. Utilisez du ruban adhésif, scotchez le couvercle du compartiment du servo situé sur
le dessus de l'aile.
INSTALLATION DES GUIGNOLS
1. Un guignol est positionné sur chaque aileron. Utiliser une règle et un crayon pour
repérer son emplacement . Il doit être monté sur la face inférieure de l'aileron au niveau
du bord d'attaque, aligné avec la tringlerie d'aileron.
2. Percez l'aileron 1,6mm, et visser le guignol en place.
Veillez à bien positionner le guignol en respectant des illustrations. La position décrite à
gauche est correcte, celle de droite ne l'est pas !
3. Répétez les étapes #1 à #2 pour l'aileron opposé.
INSTALLATION DES TRINGLERIES D'AILERON
1. Visser une chape sur la tringle de 2mmx180mm d'au moins 14 tours.
2. Attacher la chape au dernier trou du guignol et la sécuriser avec un morceau de tube
silicone.
3. Couper les branches d'un palonnier de servo sauf une. Percer le troisième trou à partir
du centre du palonnier à 2mmpour passer la tringle.
4. Brancher le servo d'aileron dans le récepteur et le mettre au neutre. Installer le guignol
sur le servo perpendiculairement au milieu de l'aile.
5. Aligner l'aileron et le maintenir avec de l'adhésif.
6. Avec le servo et l'aileron centré marquer la tringle à l'endroit ou elle croise le palonnier
de servo.
7. Utiliser des pinces pour plier la tringle à 90° au niveau de la marque, et découper le
surplus en laissant 4mm après la pliure.
8. Installer la tringle dans le palonnier du servo avec une chape plastique à verrouillage et
ôter l'adhésif des gouvernes.
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9. Répéter les étapes #4 à #8 pour le second aileron. Une fois les tringleries terminées,
connecter les servos avec un cordon Y fourni séparément.
ASSEMBLAGE DES DEMI AILES SUPERIEURES
- Insérez l'aile gauche et l'aile droite sur le plan central en utilisant le clé d'aile en tube
d'aluminium.
- Fixez l'aile au fuselage en utilisant les vis plastique.
INSTALLATION DU STABILISATEUR
1. A l'aide d'un couteau de modélisme, retirez l'excédent d'entoilage au niveau de la
fixation du stabilisateur dans le fuselage.
2. Tracez un repère au centre du stabilisateur, puis faites le glisser dans le fuselage.
3.Vérifiez la position du stabilisateur dans son logement. Veillez à ce que le stabilisateur soit
parfaitement aligné et centré à l'aide d'une règle. N'utilisez PAS de colle pour l'instant !
4. Après avoir vérifié que le stabilisateur est parfaitement aligné et centré, tracez le contour
du fuselage sur le stabilisateur.
5. Retirez le stabilisateur de son logement. A l'aide d'un couteau de modélisme, retirez
soigneusement l'entoilage à l'intérieur des repères que vous venez de tracer.
ATTENTION : Lorsque vous découperez l'entoilage, veillez à ne pas appliquer une
pression trop forte qui endommagerait le balsa et fragiliserait la structure de l'avion
pouvant mener à un crash !
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6.Fixez l'aile sur le fuselage et vérifiez son alignement en vous référant aux illustrations
ci-dessous.
7. Placez le stabilisateur dans son logement, et vérifiez son alignement en vous référant
aux illustrations cidessous.
8.Après vous être assuré que l'ensemble est parfaitement aligné, appliquez une fine
couche de colle époxy dans le logement du stabilisateur sur le fuselage, ainsi que sur
le stabilisateur à l'endroit où vous avez retiré l'entoilage. Faites glisser le stabilisateur
dans son logement puis re-vérifiez tous les alignements. Faites plusieurs vérifications
d'alignement pendant que la colle sèche. Retirez tout excès de colle à l'aide d'un
essuie-tout et d'alcool à brûler. Maintenez éventuellement le stabilisateur en place à
l'aide de scotch de masquage ou d'épingles de modélisme.
9. Après avoir laissé sécher la colle, retirez les éventuels scotch de masquage et épingles.
Vérifiez que les joints de colle sont parfaitement réalisés. Rebouchez les jours éventuels
et nettoyez tout excédent de colle à l'aide d'un essuie-tout et d'alcool à brûler.
NSTALLATION DE LA DERIVE ET DE LA ROULETTE DE QUEUE
1. Enlevez l'entoilage de la dérive.
2. Marquez la forme de la dérive sur le dessus des stabilisateur horizontal.
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3. Enlevez l'entoilage.
4. Préparez la roulette du queue comme indiqué.
5. Collez les charniers de la dérive avec de la colle cyanoacrylate.
6. Collez la dérive sur le fuselage.
7. Fixez la roulette de queue.
INSTALLATION DU TRAIN D'ATTERRISSAGE
1. Enlevez l'entoilage.
2. Installez les roues.
3. Installez le train.
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