Phoenix Model MUSTANG P51 EP Notice De Montage

Caractéristiques :
Envergure : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1370mm
Longueur : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1220mm
Poids : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2200g
Radio : . . . . . . . . . . . . . . . .4 voies - 4 servos
Motorisation . . . . . . . .Brushless RAY OBL2826
GARANTIE
Ce kit est garanti sans défaut de matière ou de fabrication à la date de l'achat. Cette garantie ne couvre ni
les dommages d'usage, ni les modifications. La garantie couvre exclusivement le produit lui-même et est limitée
à la valeur d'origine du kit. Elle ne concerne pas les éléments endommagés par l'usage ou à la suite de
modifications. Le fait pour l'utilisateur d'assembler les éléments de ce kit implique l'acceptation de la
responsabilité de tous dommages pouvant être causés par le produit tel qu'il aura été achevé. Dans le cas où
l'acheteur n'accepterait pas cette responsabilité, il peut rapporter le produit neuf et inutilisé à son détaillant pour
en obtenir le remboursement dans son emballage d'origine.
NOTIFICATION : ACCOMPAGNEMENT D'UN ADULTE REQUIS
Ceci n'est pas un jouet. Le montage et le vol de ce produit nécessitent la surveillance d'un adulte. Lisez
complètement ce manuel et familiarisez-vous avec l'assemblage et le vol de cet avion. Vérifiez toutes les pièces
détachées afin de vous assurer que le kit soit complet et sans défaut. Veuillez contacter Model Racing Car
pour tout renseignement.
Page 1
INSTALLATION DES AILERONS ET DES VOLETS
1. Retirez l'entoilage de la partie centrale au niveau de la sortie des câbles des servos.
2. Retirez l'entoilage de l'aile au niveau des emplacements des servos.
3. Préparez l'installation du servo d'aileron à l'aide d'une rallonge.
4. Scotchez l'extrémité de la rallonge sur le guide.
5. Faites glisser le guide dans l'aile.
6. Tirez la rallonge de servo.
7. Fixez fermement le servo d'aileron.
8. Procédez de la même manière afin d'installer le servo d'aileron sur l'autre moitié d'aile, et les servos des
volets.
9. Utilisez du scotch de masquage afin de fixer temporairement les câbles des servos sur l'aile.
INSTALLATION DES GUIGNOLS ET TRINGLERIES D'AILERONS
10. Marquez l'emplacement des fixations de guignols sur le dessous des ailerons de façon à ce que le guignol
soit parfaitement aligné avec les palonniers des servos.
11. Installez les guignols sur les ailerons et coupez l'excédent des vis.
12. Installez les chapes sur la tringlerie.
13. Placez un morceau de durite silicone sur les chapes afin de sécuriser leur fermeture.
NOTICE DE MONTAGE DU
MUSTANG P51 EP
Réf. PH069
14. Fixez la chape sur le guignol.
15. Coupez l'excédent de tringlerie (prévoyez la marge nécessaire à la réalisation d'une commande en L) au
niveau du palonnier de servo.
Page 2
16. Pliez en L l'extrémité de la tringlerie
17. Placez la sécurité nylon sur l'extrémité en L de la tringlerie et fixez-la au palonnier du servo d'aileron.
18. Procédez de la même manière afin d'installer les guignols et tringleries de commandes sur la seconde
moitié d'aile.
INSTALLATION DU TRAIN D'ATTERRISSAGE
19. Munissez-vous de toutes les pièces nécessaires à l'assemblage du train d'atterrissage.
20. Retirez l'entoilage sous l'aile au niveau des fixations du train d'atterrissage.
21. Installez les bagues d'arrêt sur les axes de roues.
22. Installez les roues.
23. Positionnez et fixez fermement le train principal sur chaque moitié d'aile.
24. Installez la bague d'arrêt sur l'axe de roue du train avant.
25. Installez la roue du train avant.
26. Installez le palonnier.
27. Faites glissez la jambe de train avant dans son support puis fixez-la fermement sur le palonnier.
ASSEMBLAGE DE L'AILE
28. Retirez l'entoilage sur le plan de joint de l'aile.
29. Collez la clef d'aile à l'aide de colle époxy.
30. Après avoir collé les deux moitiés d'aile à l'aide de colle époxy, Utilisez le ruban autocollant afin de
masquer le joint entre les deux moitiés d'aile.
Page 3
INSTALLATION DU STABILISATEUR ET DE LA DÉRIVE
31. Tracez un repère au milieu du stabilisateur.
32. Retirez l'entoilage à l'arrière du fuselage à l'emplacement du stabilisateur.
33. Insérez le stabilisateur à l'arrière du fuselage.
Vérifiez l'alignement du stabilisateur.
34. Tracez les contours du fuselage sur le stabilisateur.
35. Tracez les contours du fuselage sous le stabilisateur.
36. Retirez l'entoilage correspondant aux surfaces de collage sur et sous le stabilisateur.
37. Fixez le stabilisateur sur le fuselage à l'aide de colle époxy.
38. Retirez l'entoilage sur le fuselage à l'emplacement de la dérive.
39. Placez la dérive dans son emplacement et tracez les contours du fuselage sur la dérive.
40. Retirez l'entoilage correspondant à la surface de collage de la dérive.
41. Retirez l'entoilage à l'arrière du fuselage correspondant à la surface de collage de la dérive.
42. Fixez la dérive en place à l'aide de colle époxy.
Vérifiez le parfait alignement de la dérive avant séchage.
43. Vérifiez la finition (retirez l'excédent éventuel de colle époxy avant que celle-ci ne sèche).
Page 4
INSTALLATION DE LA TRINGLERIE DE PROFONDEUR ET DE DIRECTION
44. Vissez la chape sur la tringlerie.
45. Placez un morceau de durite silicone sur les chapes afin de sécuriser leur fermeture.
1