Phoenix Model CANARY PH003 Notice De Montage

Caractéristiques :
Envergure: ...................................1573 mm
Longueur: ....................................1255 mm
Poids: ................................................2650 gr
Radio: .....4 servos standards/ 4 canaux
Moteur:............... deux temps de 40 - 46
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1. Rejoindre les deux moitiés d'aile
1. Dessinez une ligne centrale.
2. Retirez la couverture.
3. Collez le menuisier aile à l'aile.
4. Appliquer la résine époxy dans la section de l'aile.
5. Collez l'aile par époxy.
6. Appliquer le ruban trim pour la section centrale de l'aile où ils se joignent.
2. Installation du servo d'aileron et de tringlerie
7. Retirez la couverture.
8. Assemblez le support de servo à l'aide de colle cyanoacrylate.
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9. Marquer la forme de la boîte de servo à l'aile.
10. Retirez la couverture.
11. Collez le support servo sur l'aile à l'aide de colle cyanoacrylate.
12. Installer et sécuriser le servo d'aileron.
13. Installez les deux palonniers en nylon.
14. Vissez les chapes sur la tringlerie.
15. Coupez la tige de l'aileron.
16. Pliez en L l'extrémité de la tringlerie.
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17. Placez la sécurité nylon sur l'extrémité en L de la tringlerie et fixez-la au palonnier du servo.
18. Procédez de la même manière pour installer la tringlerie du deuxième aileron.
Installation du stabilisateur et de la dérive
19. Dessinez une ligne centrale.
20. Retirez l'entoilage à l'arrière du fuselage à l'emplacement du stabilisateur.
21. Insérez le stabilisateur à l'arrière du fuselage.
Vérifiez l'alignement du stabilisateur.
NOTICE DE MONTAGE DU
CANARY
Réf. PH003
22. Marquer la forme du fuselage vers le haut et le bas de l'horizontale.
23. Retirez la couverture du sommet de l'horizontale.
Vérifiez l'horizontale et de l'aile.
22. Tracez les contours du fuselage sur et sous le stabilisateur.
23. Retirez l'entoilage correspondant aux surfaces de collage sur le stabilisateur.
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24. Retirez l'entoilage correspondant aux surfaces de collage sous le stabilisateur.
25. Collez le stabilisateur sur le fuselage à l'aide de colle époxy.
Vérifiez le parfait alignement du stabilisateur et de l'aile.
26. Coupez le revêtement du fuselage.
27. Marquer la forme du fuselage sur le côté à la fois de la verticale.
28. Enlevez le revêtement de la verticale.
29. Retirez la couverture sur le dessus du fuselage.
26. Retirez l'entoilage sur le fuselage à l'emplacement de la dérive.
27. Marquer la forme du fuselage sur le côté à la fois de la dérive.
28. Retirez l'entoilage correspondant à la surface de collage de la dérive.
29. Retirez l'entoilage à l'arrière du fuselage correspondant à la surface de collage de la dérive.
30. Collez la dérive en place à l'aide de colle époxy.
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Vérifiez le parfait alignement de la dérive avant séchage.
4. Rejoindre le train d'atterrissage et train avant
31. Le train d'atterrissage et de train avant.
32. Installez les bagues d'arrêt sur les axes de roues.
33. Installez la roue.
34. Retirez l'entoilage sous le fuselage au niveau de la fixation du train d'atterrissage.
35. Installez le train d'atterrissage.
36. Fixez le train d'atterrissage.
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37. Installez la roue.
38. Fixez la tringlerie de commande de direction sur le guignol du train avant.
39. Installez le train avant et le fixer.
5. Installation de la tringlerie de profondeur et de direction
40. Munissez-vous de toutes les pièces nécessaires à l'assemblage des tringleries de profondeur
et de direction.
41. Insérez le tube de silicone à la chape de la biellette de barre.
42. Retirez l'entoilage du fuselage au passage de la tringlerie.
43. Insérez la tringlerie dans le fuselage.
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