Phoenix Model MUSTANG P51 Notice De Montage

Caractéristiques :
Envergure : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1420mm
Longueur : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1230mm
Poids : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2600g-2800g
Radio : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..4 voies - 6 servos
Motorisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6,5cc - 7,5cc 2T/ 8cc 4T
GARANTIE
Ce kit est garanti sans défaut de matière ou de fabrication à la date de l'achat. Cette garantie ne couvre ni
les dommages d'usage, ni les modifications. La garantie couvre exclusivement le produit lui-même et est
limitée à la valeur d'origine du kit. Elle ne concerne pas les éléments endommagés par l'usage ou à la suite
de modifications. Le fait pour l'utilisateur d'assembler les éléments de ce kit implique l'acceptation de la
responsabilité de tous dommages pouvant être causés par le produit tel qu'il aura été achevé. Dans le cas où
l'acheteur n'accepterait pas cette responsabilité, il peut rapporter le produit neuf et inutilisé à son détaillant pour
en obtenir le remboursement dans son emballage d'origine.
NOTIFICATION : ACCOMPAGNEMENT D'UN ADULTE REQUIS
Ceci n'est pas un jouet. Le montage et l'utilisation en vol de ce produit nécessitent la surveillance d'un adulte.
Lisez complètement ce manuel et familiarisez-vous avec l'assemblage et le vol de cet avion. Vérifiez toutes les
pièces détachées afin de vous assurer que le kit soit complet et sans défaut. Veuillez contacter Model Racing
Car pour tout renseignement.
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Contenu du kit : Nous avons listé ci-dessous les pièces détachées selon leur organisation dans la boîte pour
vous faciliter leur identification durant le montage. Nous vous recommandons de regrouper les pièces en suivant
la même organisation. Vous pourrez ainsi vous assurer que vous disposez de toutes les pièces nécessaires à
l'assemblage de votre YAK 54.
P èces principales Commande de direction
i
Train d'atterrissage principales Commande d'ailerons
Roulette de queue Support du moteur
Commande de profondeur Réservoir
Accessoires divers
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OUTILS ET ACCESSOIRES NECESSAIRES
• Colle cyanoacrylate • Pinces plate et à bec
• Colle époxy 30 minutes • Cutter
• Colle époxy 5 minutes • Scotch de masquage
• Perceuse à main (ou électrique) • Frein-filet
• Jeu de forets • Essuie-tout
• Couteau de modélisme • Alcool à brûler
• Règle plate
SUGGESTION :
Afin d'éviter d'endommager votre modèle, nous vous suggérons de ne déballer les pièces nécessaires à
l'assemblage qu'au moment où vous devrez les utiliser. Recouvrez votre plan de travail afin de le protéger et de
protéger également votre avion lors de son assemblage. Utilisez de petits récipients pour ranger temporairement
les pièces d'un sachet que vous venez d'ouvrir avant leur utilisation sur votre modèle.
NOTICE DE MONTAGE DU
MUSTANG P51
Réf. PH068
CONTENU DU KIT
NOTE :
Veuillez positionner les pièces «à blanc» avant leur fixation définitive. Vérifiez à plusieurs reprises que vous
allez utiliser la pièce adéquate et qu'elle s'adapte parfaitement avant de la coller définitivement. Le YAK 54
est un modèle pré-assemblé de façon artisanale et de petits ajustements peuvent s'avérer nécessaires. Vous
constaterez que les opérations qui restent à votre charge sont toutefois très simples.
Les pièces peintes, et pièces en plastiques livrées avec ce modèle résistent au carburant. Elles peuvent en
revanche être endommagées par des produits chimiques tels que les accélérateurs pour colle cyanoacrylate, les
épaississants pour peinture ou l'acétone. De ce fait, veillez à ne jamais laisser ce type de produit en contact avec
l'entoilage ou les pièces plastiques de votre modèle.
INFORMATIONS RELATIVES A LA SECURITE
- Ce produit n'est pas un jouet.
- Veillez à ce qu'AUCUN autre modéliste n'utilise la même fréquence que la vôtre lorsque vous faites évoluer
votre modèle.
- Eloignez le carburant de TOUTE source de chaleur (flamme, cigarette ou autre).
- Entreposez votre carburant dans en endroit sec, aéré et hors de portée des enfants ou des animaux.
- Portez des lunettes de sécurité.
- Veillez à ce que le chauffe-bougie soit fermement fixé sur la bougie lors du démarrage de votre avion.
- Ne faites JAMAIS tourner l'hélice de votre avion avec les mains.
- Eloignez TOUT vêtement ou autre objet de l'hélice lorsque le moteur de votre avion fonctionne.
- Ne faites JAMAIS démarrer votre avion à proximité d'autres personnes.
- Ne restez JAMAIS dans l'axe de l'hélice
- Effectuez TOUJOURS vos réglages moteur en restant EN RETRAIT de l'hélice. N'approchez jamais les mains
ou tout autre objet de l'hélice en rotation.
PREPARATION
Retirez le scotch de fixation des différentes gouvernes, puis séparez les ailerons de la partie fixe de l'aile, et
les gouvernes de profondeur de la partie fixe du stabilisateur. Utilisez un fer à entoiler pour tendre l'entoilage si
nécessaire. Veillez à ce que l'entoilage soit parfaitement collé aux surfaces en bois.
INSTALLATION DES AILERONS
1. Essayez les ailerons sur l'aile avec les charnières. Si les charnières ne restent pas centrées, mettre une épingle
au centre de la charnière pour la maintenir en position, épingle temporaire pour maintenir la charnière centrée.
2. Mettre 6 gouttes de colle CA dessus et dessous de chaque charnière. Ne pas utiliser d'accélérateur. Après que
la colle ait séchée , tester les charnières en tirant sur l'aileron.
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INSTALLATION DES SERVOS D'AILERONS ET VOLET
1. Installer les silentblocs et œillets sur les servos.
2. Utilisez un couteau de modélisme pour enlever l'entoilage de l'orifice de sortie du palonnier du capot /support
de servo. Cet orifice permet le passage du palonnier de servo pour installer les tringles d'ailerons.
3. Centrez le servo dans son support et percer le support pour chacune des vis de fixation fournies avec le
servos.
4. Utilisez le fil comme guide, et fixer la prise de servo avec de l'adhésif sur le fil. Lorsque vous avez sorti le câble
de servo de l'aile, décoller l'adhésif du câble.
5. Placez le support de servo dans son emplacement et percer des trous de 1.6mm dans le support et fixer
avec les vis fournies (2mm x12mm).
6. Répétez les étapes #2 à #5 pour le servo de la seconde aile.
INSTALLATION DES GUIGNOLS
1. Un guignol est positionné sur chaque aileron. Utiliser une règle et un crayon pour repérer son emplacement. Il
doit être monté sur la face inférieure de l'aileron au niveau du bord d'attaque, aligné avec la tringlerie d'aileron.
2. Percez l'aileron 1,6mm et vissez le guignol en place.
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Veillez à bien positionner le guignol en respectant des illustrations. La position décrite à gauche est correcte,
celle de droite ne l'est pas !
3. Répéter les étapes #1 à #2 pour l'aileron opposé.
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