Table des Matières
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3. Centrez le servo dans son support et percer le support pour chacune des vis de fixation
fournies avec le servos.
4. Utilisezle fil comme guide, et fixer la prise de servo avec de l'adhésif sur le fil. Lorsque
vous avez sorti le câble de servo de l'aile, décoller l'adhésif du câble.
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5. Placez le support de servo dans son emplacement et percer des trous de 1.6mm
dans le support et fixer avec les vis fournies (2mm x12mm).
6. Répétez les étapes #2 à #5 pour le servo de la seconde aile.
7. Utilisez du ruban adhésif, scotchez le couvercle du compartiment du servo situé sur
le dessus de l'aile.
INSTALLATION DES GUIGNOLS
1. Un guignol est positionné sur chaque aileron. Utiliser une règle et un crayon pour
repérer son emplacement . Il doit être monté sur la face inférieure de l'aileron au niveau
du bord d'attaque, aligné avec la tringlerie d'aileron.
2. Percez 2 trous de 3mm l'aileron, et visser le guignol en place.
3. Répétez les étapes #1 à #2 pour l'aileron opposé.
Veillez à bien positionner le guignol en respectant des illustrations. La position décrite
à gauche est correcte, celle de droite ne l'est pas !
INSTALLATION DES TRINGLERIES D'AILERON
1. Vissez une chape sur la tringle de 2mmx180mm d'au moins 14 tours.
2. Attachez la chape au dernier trou du guignol et la sécuriser avec un morceau de tube
silicone.
3. Coupez les branches d'un palonnier de servo sauf une. Percer le troisième trou à partir
du centre du palonnier à 2mmpour passer la tringle.
4. Branchez le servo d'aileron dans le récepteur et le mettre au neutre. Installer le guignol
sur le servo perpendiculairement au milieu de l'aile.
5. Alignez l'aileron et le maintenir avec de l'adhésif.
6. Avec le servo et l'aileron centré marquer la tringle à l'endroit ou elle croise le palonnier
de servo.
7. Utilisez des pinces pour plier la tringle à 90° au niveau de la marque, et découper le
surplus en laissant 4mm après la pliure.
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8. Installez la tringle dans le palonnier du servo avec une chape plastique à verrouillage
et ôter l'adhésif des gouvernes.
9. Répétez les étapes #4 à #8 pour le second aileron. Une fois les tringleries terminées,
connecter les servos avec un cordon Y fourni séparément.
INSTALLATION DE L'AILE DANS LE FUSELAGE
Fixez la clé d'aile dans l'aile et utilisez les vis en nylon pour sécuriser l'aile au fuselage.
INSTALLATION DU STABILISATEUR
1. A l'aide d'un couteau de modélisme, retirez l'excédent d'entoilage au niveau de la
fixation du stabilisateur dans le fuselage.
2. Tracez un repère au centre du stabilisateur.
3.Vérifiez la position du stabilisateur dans son logement. Veillez à ce que le stabilisateur
soit parfaitement aligné et centré à l'aide d'une règle. N'utilisez PAS de colle pour
l'instant !
4. Après avoir vérifié que le stabilisateur est parfaitement aligné et centré, tracez le contour
du fuselage sur le stabilisateur.
5. Retirez le stabilisateur de son logement. A l'aide d'un couteau de modélisme, retirez
soigneusement l'entoilage à l'intérieur des repères que vous venez de tracer.
ATTENTION : Lorsque vous découperez l'entoilage, veillez à ne pas appliquer une
pression trop forte qui endommagerait le balsa et fragiliserait la structure de l'avion
pouvant mener à un crash !
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6. Après vous être assuré que l'ensemble est parfaitement aligné, appliquez une fine
couche de colle époxy dans le logement du stabilisateur sur le fuselage, ainsi que sur
le stabilisateur à l'endroit où vous avez retiré l'entoilage. Faites glisser le stabilisateur
dans son logement puis re-vérifiez tous les alignements. Faites plusieurs vérifications
d'alignement pendant que la colle sèche. Retirez tout excès de colle à l'aide d'un
essuie-tout et d'alcool à brûler. Maintenez éventuellement le stabilisateur en place à
l'aide de scotch de masquage ou d'épingles de modélisme.
7. Après avoir laissé sécher la colle, retirez les éventuels scotch de masquage et épingles.
Vérifiez que les joints de colle sont parfaitement réalisés. Rebouchez les jours éventuels
et nettoyez tout excédent de colle à l'aide d'un essuie-tout et d'alcool à brûler.
INSTALLATION DE LA DERIVE
1. Avec un couteau de modélisme, enlever l' entoilage sur la partie supérieure du fuselage
pour inserer la derive.
2. Faites glisser le stabilisateur vertical dans la fente de montage sur le dessus du
fuselage. Marquez la forme du fuselage sur la gauche et la droite de la dérive en
utilisant un feutre.
3. Maintenant, retirer le stabilisateur vertical et en utilisant un couteau de modelisme,
couper soigneusement juste à l'intérieur des lignes marquées et retirer le film des
deux côtés de l'empennage vertical. Tout comme vous avez fait avec le stabilisateur,
assurez-vous de couper le film, pas le balsa du stabilisateur vertical.
4. Glissez le stabilisateur vertical en place. Utiliser une equerre, vérifiez que le stabilisateur
vertical est aligné à 90 degrés du stabilisateur horizontal.
5. Lorsque vous êtes sûr que tout est aligné correctement, mélanger une quantité d'
époxy 30 minutes Appliquez une mince couche au niveau de la fente de la plate-forme de
montage et sur la zone de montage du stabilisateur vertical. Appliquer l'époxy sur
la charnière inférieure du volet. Réglez le stabilisateur en place et aligner a nouveau.
Vérifiez toutes vos mesures encore une fois avant que l'époxy durcisse s. Retirez
tout excès d'époxy en utilisant un serviette en papier et l'alcool à bruler et maintenez
la dérive en place avec des épingles ou du ruban adhesif ce qui vas permettre à l'époxy
de sécher complètement avant de poursuivre.
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